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Kronos Events bringt die nationale Meisterschaft auf die Rennstrecke (Pressemitteilung)

Nach einem langen und schwierigen Winter für den nationalen Automobilsport auf der Rennstrecke freuen sich der Königlich-Belgische Automobilclub (RACB) und Kronos Events, den zahlreichen Lizenznehmern und Teams sowie der Presse ankündigen zu können, dass für das Jahr 2012 eine gute Lösung für die Veranstaltung und Bewerbung von drei Meisterschaften und einem Cup von Belgien auf der Rennstrecke gefunden wurde.

„Ich bin stolz und erleichtert, offiziell ankündigen zu können, dass der RACB mit Kronos Events eine Einigung für die Veranstaltung von nationalen Meisterschaften auf der Rennstrecke getroffen hat, und das schon ab dieser Saison“, teilt Geoffroy Theunis, Generaldirektor des RACB Sport, mit. „Auch wenn die Frist kurz ist, weiß ich doch sicher, dass das Team unter der Leitung von Jean-Pierre Mondron und Marc Van Dalen unermüdlich an diesem Projekt arbeitet und bereit ist, diese neue Herausforderung mit seinen zwanzig Jahren Erfahrung bei Motorsportwettbewerben anzunehmen. Die Tachos stehen wieder auf null. Wir schlagen ein ganz neues Kapitel auf, und der Verband vertraut ihnen voll und ganz. Die dunklen Wolken liegen hinter uns. Jetzt ist der Sport an der Reihe!“

Als jahrelanger Akteur bei Procar mit Peugeot, nebenbei auch Gewinner mehrerer nationaler Titel, zweifacher Sieger der 24 Stunden von Spa und bereits in der Vergangenheit Veranstalter der Peugeot 106 Trophy, des Mazda MX5 Cup sowie des europäischen Toyota Yaris Cup, kümmert sich Kronos Events nun um die Umsetzung und übernimmt die Rolle des Regisseurs sowohl für die Meisterschaften der Tourenwagen und GTs als auch für die neue Be Trophy.

„Jean-Pierre Mondron und ich waren schon immer leidenschaftliche Motorsportfans“, erklärt Marc Van Dalen. „Wir hätten der Lage und der Zukunft des nationalen Rennsports nicht tatenlos zusehen können und haben uns also entschieden zu handeln. Die Herausforderung ist gewagt, aber wir glauben daran. Die Motoren sind unsere Leidenschaft, und diese Leidenschaft ist auch unser Motor. 2012 wird sicher ein Lehrjahr, aber wir stellen uns darauf ein, uns Kritik anzuhören und uns weiterzuentwickeln.

Das Wichtige für uns ist, unsere Aufgabe schnell und gut zu machen, damit alle Akteure des belgischen Automobilsports dabei auf ihre Kosten kommen, möglichst viele Rennfahrer ihrer Leidenschaft nachgehen und die Team ihre Arbeit tun können. Wir wagen uns spät an dieses Abenteuer, aber den Fans eine Meisterschaft 2012 zu nehmen, wäre für den belgischen Motorsport sehr abträglich. Wir nehmen also das, was wir haben, und zeigen den Rennfahrern, Partnern, Lieferanten, Zuschauern und Medien, dass sie uns zu Recht vertraut haben. Unsere Ziele für 2012: das Vertrauen der Fans zu verdienen, Ansehen zu gewinnen, um die bestmöglichen Grundlagen zu schaffen, und dabei gleichzeitig an der Zukunft zu bauen.“

Ende der Diskussionen. Ab jetzt heißt es: Platz für Taten.

Im Mittelpunkt der Saison 2012 der Tourenwagen und GTs stehen sechs Meetings (drei in Zolder und ebenso viele in Francorchamps) mit zwei Meisterschaften in einem, sowohl für Silhouettes, Supercars und Tourenwagen als auch für Grand-Tourisme-Wagen. Die Belgian Racing Car Championship (BRCC) ist geboren!

„Das sprachliche Gleichgewicht, aber auch die Gleichwertigkeit unserer beiden Rennstrecken gab für uns den Ausschlag“, fährt Marc Van Dalen fort. „Wir möchten, dass alle sich bei unseren Wettbewerben willkommen fühlen. Wir brauchen eindeutig Unterstützung von allen aktiven Kräften des Automobilsports in Belgien, um die Maschine zum Laufen zu bringen.“

Ausgehend vom Prinzip „Gemeinsam sind wir stark“ wird die BRCC im Jahr 2012 für alle Automodelle (GT, Silhouette, Tourenwagen) offen sein. „Wir haben uns von dem inspirieren lassen, was bei unseren Nachbarn in Deutschland, den Niederlanden und Frankreich funktioniert, und kehren in gewisser Weise zu den Anfängen der Erfolgsformeln aus den großen Jahren des belgischen Automobilsports zurück“, so Marc Van Dalen und Jean-Pierre Mondron weiter. „Es wäre dumm von uns gewesen, in der aktuellen Konjunktur nur auf die Kategorien zu setzen, die lediglich vier oder fünf Wagen versammeln, und bei denen nur sehr wenige Importeure involviert sind. Dank eines ausgeklügelten Punktesystems, das wir in Kürze genauer bekanntgeben (mit Sammlung der Punkte im allgemeinen Klassement und in den einzelnen Klassen), können die besten Vertreter aus jeder Kategorie die Titel des belgischen Meisters ansteuern.“

In der Tat „die Titel“, denn die BRCC vergibt gleich zwei: bei der Veranstaltung von zwei Short Races am Samstagnachmittag (zwei Rennen von 30 Minuten mit einer 20-minütigen Pause und einer Top 8 mit Starterliste in umgekehrter Reihenfolge beim zweiten Durchgang) und einem Long Race von drei Stunden am Sonntag.

Der Startschuss zur Saison 2012 erfolgt in anderthalb Monaten, am 19. und 20. Mai in Zolder. Die BRCC findet dann drei Mal in Francorchamps statt mit einem Long Race am Abend des 9. Juni, dem Prolog der 3000 km von Francorchamps am 7. Juli und dem Vorspiel zu den „Total 24 Hours of Spa“ am 27. und 28. Juli, bevor es am Ende wieder zurück nach Zolder geht mit den Zolder Belgian Masters (19. bis 21. Oktober) und der Race Promotion Night (9. – 10. November).

Bei drei von sechs Malen gesellt sich die neue Be Trophy zur BRCC, die den berühmten kleinen Silhouettes im Käfer-Look vorbehalten ist, die hierzu aus allen Ecken Europas anreisen. Diese Meisterschaft wird in einer der nächsten Pressemitteilungen ausführlicher vorgestellt. Schon jetzt aber sei verraten, dass sie mit einem sechsstündigen Rennen in Francorchamps am 9. Juni beginnt, ein Endurance-Rennen im Juli (die 3000 km von Francorchamps) beinhaltet und auch in Mettet im Val de Vienne sowie in Zolder einen Zwischenstopp einlegt. Um der Saison einen gelungenen Abschluss zu verleihen, hat Kronos Events für die Teilnehmer eine große Überraschung vorgesehen.

Jetzt aber an Ihre Terminkalender und ans Steuer. Die Saison 2012 auf der Rennstrecke ist eröffnet!