Rechercher

d’Oschersleben, et s’est vu dans la foulée invité à Suzuka pour préparer les 8 Heures et participer à l’Asia Road Championship. Associé à Wim Van Den Broeck dans le team Wilbers J&I Racing, c’est aussi un gros client pour la victoire finale. Citons... le nouveau spécialiste de l’endurance et ancien pilote MotoGP, Xavier Siméon, au guidon de la Yamaha R1 du Dunlop Test Team qu’il partagera avec le Français Julien Da Costa. On sait que cette Yamaha jaune (#37), préparée et réglée aux petits oignons par

organiser une course automobile internationale avant l’été prochain. Nous avons donc réaménagé le calendrier en conséquence en conservant le nombre d’épreuves initialement prévu. Il faut toutefois se préparer à de grands changements pour la saison

de travail élargi pour l’ensemble des équipes. Elle permet ainsi aux pilotes comme aux ingénieurs de se préparer plus rapidement et plus intelligemment. Bien que basée à Spa-Francorchamps, cette infrastructure donne accès à tous les grands circuits du monde, modélisés avec une fidélité extrême grâce aux derniers scans LiDAR capturant chaque aspérité de la piste. Qu’une équipe prépare une course en Belgique, au Japon ou au Brésil, elle pourra s’y rendre virtuellement en quelques secondes – pour

. Entrée en piste des bolides le mardi 24 juillet dans l’après-midi avec les trois heures du Test Bronze, juste avant la pause de mercredi pour préparer la parade. Jeudi, ce seront les premières séances d’essais des Total 24 Hours of Spa, les essais

« les qualifications de nuit » devient « les essais de nuit », qui se dérouleront tard le jeudi. L'objectif est identique : chaque pilote doit effectuer au moins deux tours chronométrés en conditions de nuit pour se préparer à la course. Le vendredi, il y

avec des commentaires en français, en anglais, en allemand ou en italien. Les réseaux sociaux de l’épreuve proposeront également une rediffusion et nous vous encourageons à les suivre attentivement pour préparer au mieux la plus grande course de GT

plus égoïste. Certes, dans une course d’endurance c’est plus que de l’individuel… Mais en tant qu’équipe il faut planifier et préparer avec les ingénieurs, les mécaniciens, les directeurs sportifs. C’est plus un effort collectif ! » Les émotions