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C’est désormais officiel, les 24H SPA EWC Motos se tiendront les 4 et 5 juin 2022. Une nouvelle page de l’histoire d’un Circuit centenaire s’écrira bientôt avec le retour du tracé de Spa-Francorchamps au calendrier du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC. Épreuve renommée au calendrier de l’Endurance mondiale de 1973 à 2003 sous le nom de 24 Heures de Liège, la piste du Circuit de Spa-Francorchamps offre aujourd’hui à l’endurance moto un tracé vallonné ultra rapide. Sans oublier ses virages

! Le public pourra aussi prendre part au Moto Trail Ardenne, pour les amateurs de randonnées champêtres, ou aux 1000 Virages pour ceux et celles qui privilégient la route. Quant à l’aspect familial et festif, il n’est nullement oublié, avec une

! Deux jours durant, tous les types de motos ne cesseront de se croiser. Entre les participants au Moto Ardenne Trail et à la balade des 1000 Virages, les concurrents des 2 Jours de Stavelot Revival, qui magnifieront l’enduro à l’ancienne, les fous

Une nouvelle manière d’explorer le circuit Découvrez une expérience unique au Circuit de Spa-Francorchamps - Cycl’On Track, une nouvelle manière d'explorer les 7 km d’une piste légendaire en famille, entre amis, entre collègues ou en solo... Ici, l'esprit de compétition cède la place à une atmosphère axée sur le sport et le plaisir. Oubliez le chronomètre ! Affrontez le célèbre Raidillon de l'Eau Rouge et sa pente à 17%, dévalez le toboggan des Ardennes et ses virages : les Combes, Bruxelles

Ces travaux concernent la piste qui sera resurfacée pour certaines portions, représentant un total de 3,5 km de piste et plus de 600m en pitlane, soit environ 43.000 m2 de surface. La pose d’un nouveau tarmac concerne les virages suivants : Du T17 au T2, soit du virage de Blanchimont à celui de l’Eau rouge, en ce compris la fastlane de la pitlane F1 Du T4 au T8, soit du Kemmel au virage de Bruxelles Du T14 au T15 soit du virage du Campus au virage Paul Frère Ces travaux d’envergure, qui font

des zones de dégagement dans certains virages, le repositionnement des barrières de sécurité sur certaines sections ainsi que le réalignement du virage gauche Speaker's Corner, bien qu’uniquement pour les motos. Des travaux d'infrastructure...*Un investissement de 25 millions d'euros pour l'EWC, incluant d'importantes modifications au niveau de la sécurité, supervisées par la FIM et la FMB. *Des virages rapides qui procurent des montées d’adrénaline pour défier les meilleurs pilotes

automobiles, se trouvent l’élargissement des zones de dégagement dans plusieurs virages, le repositionnement des barrières de sécurité dans certaines sections, ainsi que le réalignement du virage à gauche de Speaker’s Corner – mais uniquement pour les motos... inscrites au calendrier de l’EWC pour 2022, les 24H SPA EWC Motos se sont distinguées par le tracé de 6,985 kilomètres du Circuit de Spa-Francorchamps, sa nature ondulée et le mélange qu’il propose de virages à basse, moyenne et haute vitesse, ainsi que par

est tenu. Les travaux auront donc essentiellement trait à l’élargissement des dégagements et à la mise en place de bacs à graviers dans 5 virages : La Source, le Raidillon, Blanchimont, Les Combes et enfin Stavelot. Les infrastructures... de la piste a poussé à une réflexion plus globale visant à repenser ses abords à la sortie du virage de la source, dans la descente Endurance où là aussi de nouvelles infrastructures vont être érigées : tribune couverte, gradins, loges. La tribune

à Savon revient en Belgique. Le dimanche 4 septembre 2022, des dizaines de caisses à savon dévaleront un parcours unique semé d'obstacles. En effet, la folle course non-motorisée aura lieu sur l'un des virages les plus mythiques au monde : l’Eau

le légendaire Raidillon aujourd'hui sous les acclamations de pas moins de 25.000 spectateurs lors de la 7e édition belge de la Course Red Bull de Caisses à Savon. Avec plusieurs obstacles difficiles, des virages perfides et une pente de pas moins de 17

de ce moment toujours intense avant que l’épreuve ne soit lancée dans la foulée. Vous avez ensuite la possibilité de vous promener autour du tracé à la découverte des virages du toboggan des Ardennes : Le Raidillon, Les Combes, le double gauche ou encore

L’année 2023 est dans ses derniers virages mais le Circuit de Spa-Francorchamps est déjà sur la ligne de départ pour la saison 2024 ! La saison qui se clôture a été particulièrement réussie avec des courses palpitantes, tant en 4 roues qu’en 2 roues et une attention toute particulière de nos organisateurs pour divertir le public en piste et hors-piste. Les spectateurs, qui ont pu profiter de la vue exceptionnelle de la nouvelle tribune et des gradins Endurance, ne s’y sont pas trompés ! Ils ont

l’intensité de ses virages emblématiques et à revivre les moments forts qui ont forgé sa réputation. Situé au cœur des Ardennes belges, au sein d’un environnement verdoyant et préservé, le Circuit est reconnu dans le monde entier, notamment grâce à

homologation FIA pour les compétitions automobiles et FIM Grade C pour les compétitions motos. Enfin, une nouvelle tribune a été érigée au sommet d’un des plus célèbres virages au monde. » L’objectif de la stratégie du Circuit est de diversifier