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category at the opening round of the FIA World Endurance Championship in May, the Total 6 Hours of Spa-Francorchamps. Round 1 winners Norman Nato, Paul Petit and Olivier Pla are currently second in the no24 Racing Engineering Oreca-Gibson on 53 points

FIM-Sicherheitsvorgaben anzupassen, ohne ihren ursprünglichen Kurs zu verzerren, und zugleich die FIA-Normen für die Formel 1 einzuhalten - in Abstimmung mit den beiden internationalen Verbänden. Melchior Wathelet, Präsident der Rennstrecke von Spa

discussions with Nathalie Maillet in May 2016, circuit management, the FIM and the FIA have worked together on a plan to adapt the circuit to the return of motorcycling without altering its DNA. The plan will become a reality in 2022. The event is

qu’Alpine se veut une marque mythique qui (re)produit de vraies voitures de sport, engagée en Formule 1 et qui poursuit le développement de son hypercar pour concourir pour le titre du FIA WEC en 2024, mais également parce que nous avons déjà... ultraperformantes, mais aussi fiables et sûres sur le long terme. Avec les Alpine A110, nos pilotes « maison » ont trouvé un outils de travail de choix et un véhicule de sport qui procure joie et émotion aux passagers. » Valeur ajoutée Martin Domise

FIA Formula 1 World Championship, Spa-Francorchamps, and through it, Wallonia, is placed at the centre of global attention. In addition to this international showcase, the event generates significant economic benefits for Wallonia, as well as for

libres puis les qualifications. Les spectateurs pourront également suivre toute une série de courses support aussi diverses que variées, dont le Championnat d'Europe FIA de Formule 3, la Formula Renault Eurocup, le Lamborghini Super Trofeo

l’évolution des sports mécaniques pour répondre aux exigences de sécurité et normes des fédérations responsables (aujourd’hui, la FIA), sans perdre son âme de Circuit très sélectif, tant pour les pilotes que pour les mécaniques. La force centrifuge

attraktiv. Mit unterschiedlichen MastersSerien, darunter der hochoffizielle historische Formel 1-Wettkampf der FIA. Der Spanier Joaquin Folch-Rusinol und sein erstklassiger Brabham BT49 ex-Nelson Piquet werden mit harten Bandagen gegen die Williams

Unmittelbar vor dem ersten Freien Training der World Endurance Championship – 6 Hours of Spa-Francorchamps hat die Rennstrecke von Spa-Francorchamps große Bauwerke eingeweiht, die während der Winterpause errichtet worden waren. Die Arbeiten umfassten zum einem die Erneuerung der Fahrbahn, um die höchsten Standards in puncto Sicherheit und Attraktivität der Rennstrecke aufrechtzuerhalten mit dem Ziel, die Homologationen der FIA für Autorennen und der FIM Grade C für das große Comeback der 24H

la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et la Fédération Motocycliste de Belgique (FMB). Au cœur de ces changements, qui ont été ratifiés par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) conformément aux exigences des courses

leisten können.“ Die Rennstrecke kann sich zu dieser ausgesprochen gelungenen Saison beglückwünschen, die nach Großinvestitionen auf der Piste im Hinblick auf die doppelte Homologation der FIM/FIA sowie in seine Besucherinfrastrukturen mit der

, Isotta Fraschini, McLaren, Ford und Lexus werden das Starterfeld der FIA WEC verstärken und mit Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac, Corvette und Aston Martin um den Sieg in den einzelnen Kategorien kämpfen. Es folgen Spa Classic, die

classic. Its first outing was in 2011 with the McLaren MP4/12C GT3. The list of teams running the car during its early years was impressive: Hexis Racing (FIA GT1 world champion in 2011), ART Grand Prix (the squad founded by current Ferrari F1 boss

en WTCC Pierre-Yves Corthals sur la #421 de Mega Fun Team by DDK, Tom retrouvera aussi sur cette voiture le jeune Alsacien de 22 ans Yann Ehrlacher, neveu d’Yvan Muller et candidat au titre dans le FIA WTCR cette année. D’autres habitués de la Coupe

avoir de la bagarre ! Cette série est assurément la plus disputée dans la mesure où toutes les voitures sont identiques : des Porsche 911 châssis court conformes au règlement FIA pré-66. La 911 est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire