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de demain, avec notamment des essais de modèles électriques préfigurant l’avenir, sur un circuit fermé. Pendant que machines et pilotes se succéderont sur le ruban d’asphalte de 7 kilomètres, au cœur du paddock, le Bikers’Village réunira un nombre impressionnant d’importateurs, qui présenteront les modèles de leurs gammes. Plus d’une centaine de motos pourront d’ailleurs être testées par le public, avec parmi les têtes d’affiche le fameux Ducati Camp mettant en exergue les trails de la marque italienne

F1 seront dédiés aux voitures de trackday et les deux tiers restants , accessibles au public, vous permettront de découvrir des voitures d’exposition. Expo de voitures sportives avec les plus gros moteurs de chaque modèles seront à découvrir dans

et les prototypes des années 1990 et 2000. La série s’adresse avant tout à des pilotes amateurs voulant se faire plaisir au volant des modèles exceptionnels que sont les Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Toyota GT-One, Chrysler Viper GTS-R, Audi R8... le BPR que dans les années 2000 avec Le Mans Series Viennent ensuite près d’une trentaine de voitures du Greatest Trophy (anciennement Trofeo Nastro Rosso). Ce plateau est ouvert à tous les grands modèles d’exception qui ont marqué les épreuves

présentera aussi différents modèles de sa gamme. Dans le deuxième village, un grand trampoline permettra de prendre de l’altitude pendant quelques fractions de seconde, notamment pour avoir une vue plus aérienne sur le circuit – gonflable – de quad