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Vouliez-vous dire :

Le WEC fait sa rentrée à Spa-Francorchamps !

Après une pause forcée de 6 mois, et alors que la course devait initialement avoir lieu en mai dernier, c’est finalement ce samedi que le WEC reprend ses droits lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps dont le départ sera donné à 13h30! Petit... oblige, l’événement est organisé à huis clos. L’ambiance ne sera définitivement pas la même sans fans, mais les acteurs présents auront à coeur d’assurer le spectacle que vous pourrez suivre par petit écran (tv, ordi, smartphone…) interposé. Au plan

Fin de notre concours Taxi 5 !

de collaborer avec le petit-neveu du célèbre Daniel, Eddy MAKLOUF, le pire chauffeur de Marseille, mais le seul à pouvoir récupérer le légendaire TAXI blanc. Les gagnants seront prévenus le 8 avril par mail. Tickets valables dans les cinémas de Belgique

24h 2cv Spa-Francorchamps: 34 ème Edition !!!

Il y a 70 ans, en 1948, la "TPV", allias "2CV" était présentée au Salon de l'Auto de Paris. Il y a 30 ans, en 1988, le dernière 2CV sortait de l'usine de Levallois. Il y 33 ans, en 1985, étaient organisées les premières " 24 heures 2CV " sur le circuit de Spa-Francorchamps. Aujourd'hui, il y a encore et toujours des milliers de " deuchistes " pratiquants. Des récréants et des compétiteurs. Le week-end du 5 au 7 octobre prochain, c'est tout le petit monde du "circuit 2cv" qui se rassemblera

Le 3 août prochain, le Beau vélo de Ravel fera étape au Circuit !

Avant la balade, des dizaines d’animations vous sont proposées dans le village du beau vélo dès 09h30 ; avec même un petit-déjeuner et un t-shirt pour les 800 premiers participants ! La balade prend son départ juste après 13h et est de retour au village pour 16h. Après la balade, la scène du Beau Vélo accueille des concerts pour terminer la journée en beauté. Départ de la chicane vers le virage de la Source, pour descendre le long des anciens stands, afin d’entamer le raidillon et la longue

Les Spa Euro Race

. Du haut niveau pour le plaisir des yeux et des oreilles. Deux autres épreuves mono-marque seront certainement très spectaculaires : la Clio Cup Central Europe et la lotus Cup UK. Enfin, un petit mot sur le Supercar Challenge, que le RAC Spa est fier

24H 2CV

Ces 15 et 16 octobre, place aux mythiques 2CV au Circuit de Spa-Francorchamps pour la dernière course de la saison. Les 24H2CV en sont à leur 32è édition, un rendez-vous incomparable à vivre en famille. La 2CV, ou Deuche, fut présentée pour la toute première fois au Salon de l’Auto à Paris en 1948. Issue d’un projet appelé TPV (pour Toute Petite Voiture), elle créa l’événement pour finalement se transformer en véritable phénomène de société ! Avec son petit moteur bi-cylindres

Concours ! Gagnez 10X2 places pour Taxi 5 !

choix que de collaborer avec le petit-neveu du célèbre Daniel, Eddy MAKLOUF, le pire chauffeur de Marseille, mais le seul à pouvoir récupérer le légendaire TAXI blanc. Comment participer à ce concours ? Rien de plus simple ! Répondez par mail

Concours ! Gagnez 5X2 places pour Taxi 5 !

que de collaborer avec le petit-neveu du célèbre Daniel, Eddy MAKLOUF, le pire chauffeur de Marseille, mais le seul à pouvoir récupérer le légendaire TAXI blanc. Comment participer à ce concours ? Rien de plus simple ! Répondez par mail

SPA ITALIA - 16 Juin 2024

de vivre mondialement apprécié, SpaItalia attire un public toujours plus important Rendez-vous le 16 juin 2024 pour célébrer ensemble la passion du SpaItalia! Parade moto 11h30-12h Parade auto 12h-13h30 Petit train touristique sur les voies de sécurité

L’hydrogène aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps

aux fans de découvrir la fabrication de l’hydrogène, ses différents usages, avec la DiscoverHy, petit bolide réalisé avec AdvancedH2Valley, consortium auquel appartient l’ACO pour le déploiement de l’hydrogène dans l’Ouest. Le programme MissionH24

La convivialité, maître mot de SpaItalia 2025 !

, bien sûr, mais aussi aux familles, avec des activités pour petits et grands d’un bout à l’autre de la journée. Du village d’enfants avec ses châteaux gonflables et son stand de grimage au petit train permettant de découvrir le Circuit de Spa

L’emblématique Circuit de Spa-Francorchamps bientôt disponible sur Google Street View

précédent en termes de puissance, de résolution et de traitement, dans un format plus petit. Le système innovant de caméra ultra-transportable, de la taille d'un chat, pourra ainsi être installé sur n'importe quelle voiture. Plus d'informations ici.

Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps

et particulièrement sur le territoire de Spa. Le Raidillon... de l’Eau Rouge. L’Eau Rouge est un ruisseau qui court sous un petit pont situé au pied du Raidillon. Les anglophones évoquent l’Eau Rouge et englobent le Raidillon sans toujours le nommer. L’Eau Rouge est un affluent de l’Amblève qui servait de frontière entre les empires romain et germanique puis plus tard entre la Belgique et l’Allemagne. Construit en 1939, le Raidillon (littéralement, petit chemin en pente raide) propose un

Spa-Francorchamps : une lutte plus intense que jamais pour les titres ELMS

d'Endurance FIA (WEC). Vainqueurs au Castellet pour l'ouverture ELMS 2018, Norman Nato, Paul Petit et Olivier Pla (ORECA n°24, Racing Engineering) sont actuellement deuxièmes avec 53 points. Le trio français doit s'imposer en Belgique tout en espérant

Spa Summer Classic 2019

, beaucoup seront aussi devant le petit écran dimanche vers 15h10 pour suivre leurs compatriotes au Grand Prix d'Autriche. Sur le circuit de Spielberg et au pays de son équipe Red Bull, le Hollandais Max Verstappen l'avait emporté il y a un an mais... Corvette 4425 centimètres cube ! C'est la différence de cylindrée entre la plus petite et la plus grande en Belcar. Assurément, un nom mythique du sport automobile belge qui est à nouveau utilisé pour le championnat national qui réunit six groupes

Spa Six Hours, du 25 au 29 septembre

minutes sur le plus beau circuit du monde. Dans le pack à 75 euros, tout est compris du petit déjeuner au lunch sans oublier le bracelet d'entrée pour tout l'évènement. >> Inscription et informations pratiques Dans le plus pur esprit de l'époque Champion

HANKOOK 25 HOURS FUN CUP - 14 AU 16 JUILLET

Les Hankook 25 Hours Fun Cup : c’est bien plus que la plus longue course du monde ! Le samedi 15 juillet 2023, à 16H30, sera donné le départ de la 25ème édition des 25 Hours Fun Cup. Le circuit de Spa-Francorchamps constituera le cadre idéal pour cet anniversaire auquel toute la famille peut participer. Grand ou petit, jeune ou plus âgé : tout le monde se sentira comme à la maison dans l’univers des Hankook 25 Hours Fun Cup, organisés par Kronos Events sur le plus beau circuit du monde au cœur

24H 2CV - 21 au 22 OCTOBRE

Les 21 et 22 octobre, c'est le petit monde de la "2cv" qui se rassemblera sur le site du plus beau Circuit du monde pour la 38ème édition des 24 heures 2CV accompagné de la C1 Racing Cup avec un départ le samedi après-midi pour 24 heures de courses. Les 24 heures 2cv de Spa-Francorchamps : Qualification le samedi matin suivi d'une courser BGDC avec la 100 séries et le TTE. La parade de plus de plus de 500 2CV venues de partout en Europe. Tout le week-end, animations, exposition Lego by Walug

LE PLEIN D’ANIMATIONS AUX HANKOOK 25 HOURS VW FUN CUP

le paddock et autour du circuit, deux opportunités s’offriront à vous : un sympathique petit train ou, pour les amateurs de Volkswagen oldtimers, un Curve Circuit Shuttle T1 (toutes les 30 minutes de 17 à 22h le samedi). Dans le Village Volkswagen (derrière...Les Hankook 25 Hours VW Fun Cup ne seraient pas ce qu’elles sont sans les incontournables animations qui réjouissent traditionnellement petits et grands. L’édition 2019 ne fera pas exception à la règle ! Depuis la création de l’épreuve en 1998

24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !

des bolides surpuissants, n’hésitent plus à s’inscrire à ce double tour d’horloge pas comme les autres. Il faut dire que les différents teams n’ont pas lésiné sur les moyens pour obtenir les performances souhaitées : le petit bicylindre d’origine..., l’ingéniosité et l’obstination des concurrents, tout cela a peu à peu transformé la petite Citroën en un vrai bolide de course. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance. La petite cylindrée, la suspension bateau unique en son genre, l’aérodynamisme