24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !
, l’ingéniosité et l’obstination des concurrents, tout cela a peu à peu transformé la petite Citroën en un vrai bolide de course. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance. La petite cylindrée, la suspension bateau unique en son genre, l’aérodynamisme... vitesses ou des boîtes à crabots parfaitement étagées pour un usage compétition. Les carrosseries se sont vues adjoindre des éléments aérodynamiques en matériaux composites, chaque équipe y allant de sa petite idée, de sorte que la plupart des autos sont
Des courses d’accélération à l’entrée du Circuit !
Quand il y en a plus… il y en encore ! Non contents de proposer un programme tout simplement exceptionnel pour la première édition du Bikers’Festival, les samedi 12 et dimanche 13 août, DG Sport ajoute une petite touche de douce folie en annonçant la mise sur pied de courses d’accélération aux abords immédiats du Circuit de Spa-Francorchamps ! Comme on a déjà pu le vivre par le passé, c’est sur la route de la ferme Foguenne, au niveau de l’entrée Ster, que ces épreuves auront lieu, sur une
24H 2CV
Ces 15 et 16 octobre, place aux mythiques 2CV au Circuit de Spa-Francorchamps pour la dernière course de la saison. Les 24H2CV en sont à leur 32è édition, un rendez-vous incomparable à vivre en famille. La 2CV, ou Deuche, fut présentée pour la toute première fois au Salon de l’Auto à Paris en 1948. Issue d’un projet appelé TPV (pour Toute Petite Voiture), elle créa l’événement pour finalement se transformer en véritable phénomène de société ! Avec son petit moteur bi-cylindres
Les 6 Heures Moto avancées au samedi 14 août
, il n’était évidemment pas question d’annuler nos 6 Heures Moto. L’épreuve est donc simplement avancée d’une petite journée, et comme le veut la tradition, essais et course auront lieu le même jour, soit le samedi 14. » Ce qui signifie que la Parade
Le Circuit de Spa-Francorchamps organise une soirée de roulage de soutien et des baptêmes de piste en faveur des sinistrés de la région
€ >> Inscriptions Exceptionnellement, nous accepterons 50 voitures (seules 40 voitures seront autorisées simultanément en piste) afin de maximiser les bénéfices de cette soirée caritative. Boissons et petite restauration possibles, avec la participation
CELA VA CHAUFFER EN JUNIOR 1000 !
constate Arnaud Brochier du team Moto 80 : «Les Juniors 1000, c’est une catégorie qui ne cesse de monter en puissance. On assiste toujours à de belles bagarres pour la victoire et pour les places sur le podium. L’année passée, une petite chute et deux
Variété, qualité et quantité pour Spa Summer Classic !
. Traditionnelle tête d’affiche de Spa Summer Classic, les Spa 3 Hours opposeront voitures de tourisme et de grand tourisme jusqu’à 1976, avec une épreuve de fin de journée s’achevant à la tombée de la nuit ! Considérée comme la ‘petite sœur’ des Spa Six Hours
Spa Summer Classic 2019
Corvette 4425 centimètres cube ! C'est la différence de cylindrée entre la plus petite et la plus grande en Belcar. Assurément, un nom mythique du sport automobile belge qui est à nouveau utilisé pour le championnat national qui réunit six groupes
Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps
à fond. La vitesse instantanée la plus élevée du circuit se situe à la fin de la montée du Kemmel. Les Combes. La chicane des Combes (définition : petite vallée encaissée) est une partie très technique du circuit. Un pif paf droite-gauche s’ouvre... qui a fait la réputation de Spa. Le mot signifie l’endroit où l’on puise l’eau. Fagnes. Le double virage des Fagnes est abordé à de très hautes vitesses puisqu’il suit une petite ligne droite après le très rapide double gauche. L’appellation utilisée
QUI POUR JOUER LA VICTOIRE AU CLASSEMENT GÉNÉRAL ?
a brillé la saison passée avec une place de vice-champion, Bastien Mackels sait aussi y faire en Endurance. Après un début de saison compliqué (son team ayant opté pour une petite pause carrière), il est revenu à la compétition à l’occasion des 8 Heures... le nouveau spécialiste de l’endurance et ancien pilote MotoGP, Xavier Siméon, au guidon de la Yamaha R1 du Dunlop Test Team qu’il partagera avec le Français Julien Da Costa. On sait que cette Yamaha jaune (#37), préparée et réglée aux petits oignons par
Spa Six Hours - Des activités non-stop durant 5 jours !
l'éclectisme des Marcos 1800 GT, Morgan +4 Supersport, Triumph TR4, Gilbern GT ou encore petite Mini Countryman (liste bien sûr non exhaustive). Avec les F1, Pre-War, protos des 24h et bien d'autres Au total, onze séries seront également
World E-Bike Series annonce un accord avec le Circuit de Spa-Francorchamps
week-end de découverte pour les amoureux de la petite reine, en famille ou entre amis, en proposant de nombreuses activités sportives et récréatives, autour du thème du vélo ”. Les 3 et 4 septembre prochains, le parcours conçu par le Staff
WOUT VAN AERT PRÉSENTE LA COURSE RED BULL CAISSES À SAVON AU CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS !
aussi une petite voiture de course, et dans ce cas, ce circuit de F1 – l’un des endroits les plus emblématiques en Belgique – est un endroit bien choisi. Descendre dans la caisse à savon était vraiment trop cool. Dévaler une pente à une telle vitesse
Un week-end fun, sportif et familial les 3 et 4 septembre
et le spectacle fera sans nul doute le bonheur des amateurs de la petite reine. Samedi et dimanche, le Circuit proposera gratuitement de nombreuses activités sportives et récréatives, autour du thème du vélo Le parcours se déroulera dans
SPA SUMMER CLASSIC - 07 AU 09 JUILLET
. Traditionnelle tête d’affiche de Spa Summer Classic, les Spa 3 Hours opposeront voitures de tourisme et de grand tourisme jusqu’à 1976, avec une épreuve de fin de journée s’achevant à la tombée de la nuit ! Considérée comme la ‘petite sœur’ des Spa Six Hours
Le guide de l’expert des Total 24 Hours of Spa
Les préparatifs sont presque terminés pour plus de 200 pilotes et tout le personnel d’encadrement, de la taille d'une petite armée. La 70ème édition des Total 24 Hours of Spa s’approche à grands pas. Chaque année, l’objectif est le même: survivre à 24 heures de course intense sur l'un des plus difficiles circuits au monde. Même si de nombreux changements ont pu survenir, des petits ou des plus grands, vivre avec son temps est ce qui a permis à cet épreuve de prospérer pendant 70 éditions. Avant
LES 24 PREMIÈRES ACTIONS POUR L’ÉDITION DU CENTENAIRE DES CROWDSTRIKE 24 HOURS OF SPA
ce qu’il faut savoir sur la course, une présentation des animations et, bien sûr, un chapitre spécial consacré aux 100 ans des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Par ailleurs, plusieurs ouvrages historiques raviront les fans de la grande et de la petite