

Que la grande fête commence !
. A l’instar des autres manches de la 2CV Racing Cup, les 24 Heures, incontestable sommet de la saison, sont avant tout une affaire de spécialistes. Si on jette un oeil sur le palmarès du double tour d’horloge ardennais le plus authentique de l’année

LE CIRCUIT EMBLÉMATIQUE SE PRÉPARE POUR LE RETOUR DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE MOTO FIM EWC AVEC LES 24H SPA EWC MOTOS
supplémentaires ainsi que la construction d'une tribune spécifique au sommet du Raidillon ont également été entrepris pour un coût total de 25 millions d'euros. Vous trouverez ici une vidéo expliquant les différents changements: Lors d'une conférence de presse... excellent événement qu’ils ne sont pas près d’oublier. C'est un grand honneur d'accueillir Spa-Francorchamps dans la famille FIM EWC et de voir le niveau sportif du championnat augmenter d'année en année. Nous sommes impatients de voir l'histoire

Inauguration des nouvelles infrastructures du Circuit de Spa-Francorchamps
SPA EWC Motos. Ils avaient d’autre part pour but d’améliorer les infrastructures d’accueil du public avec, dans un premier temps la construction d’une nouvelle tribune de 4.600 places située au sommet du Raidillon. Cette inauguration s’est déroulée... de la tribune et des gradins dans la descente de la Source vers le Raidillon, et de nombreux autres projets à venir. Des projets en tourisme par exemple car, nous sommes une infrastructure sportive, un outil économique mais également un site touristique

PHA CLAUDE MICHY DEVIENT PROMOTEUR DES 24H SPA EWC MOTOS
. Des travaux d’infrastructure supplémentaires et la construction d’une tribune spéciale au sommet du Raidillon ont également été entrepris. François Ribeiro, directeur de Discovery Sports Events, le promoteur de l’EWC, déclare : “Claude et sa société

Une liste des engagés record avec 72 voitures pour l’édition 2023 des CrowdStrike 24 Hours of Spa
le Oman Racing by TF Sport. AUDI (R8 LMS GT3 EVO II) • Le mastodonte allemand veut revenir au sommet après une édition 2022 difficile • 12 voitures : 3 Pro | 2 Gold | 3 Silver | 3 Bronze | 1 Pro-Am Audi a dominé les premières années de l’ère GT3, mais il