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2022, une saison tournée vers le futur en piste et hors-piste

majeur a débuté à la fin de la saison dernière. Les travaux, qui s’élèvent à 25 millions d’euros sont la première étape d’une stratégie globale d'investissement qui se poursuivra dès la fin de la saison 2022. Melchior Wathelet, Président du Conseil... homologation FIA pour les compétitions automobiles et FIM Grade C pour les compétitions motos. Enfin, une nouvelle tribune a été érigée au sommet d’un des plus célèbres virages au monde. » L’objectif de la stratégie du Circuit est de diversifier

24H SPA MOTOS Retour du championnat du monde FIM EWC à Spa-Francorchamps

« Le retour de l’endurance Moto au Circuit de Spa-Francorchamps fait intégralement partie de la stratégie de diversification du Circuit et elle se fait de la plus belle manière avec une course historique remise au goût du jour grâce à une nouvelle

Le Circuit de Spa-Francorchamps, un outil économique, sportif, touristique et de divertissement majeur pour la Wallonie

. Je suis également très satisfait de mettre en œuvre avec toute l’équipe du Circuit une stratégie 2024-2028 ambitieuse, dotée d’un plan d’investissements de 40 millions EUR. Ces investissements sont financés à hauteur de 75% par le cash flow dégagé

Nos quatre mousquetaires visent le podium aux 4H de Spa

premières courses, mais le potentiel est clairement là pour viser le Top 3 face aux autres teams de pointe que sont Cool Racing et Inter Europol Compétition. L'équipe a beaucoup d'expérience, la stratégie est généralement parfaite. A nous de faire le boulot

UN PLATEAU 5 ÉTOILES ET DE NOMBREUX CANDIDATS À LA VICTOIRE AUX HANKOOK 25 HOURS !

la tâche ne sera pas simple. Remporter la plus longue course de la saison demande en effet une gestion parfaite des éléments qui font sa complexité : la fiabilité de la voiture et des pilotes, la rapidité, la stratégie et la conduite dans le trafic

Des courses dans la course ultra-relevées aux CrowdStrike 24 Hours of Spa

par Jesse Salmenautio, présent en Sprint Cup. Le Dinamic GT Huber Racing s’appuiera sur la même stratégie pour sa Porsche #56, avec Sathienthirakul/Rappange/Di Amato épaulés par Adrien De Leener, engagé en Sprint Cup. L'équipe espagnole Bullitt