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le dimanche 27 août, précédée la veille par la parade à Spa. Enfin, c’est mi-juin que se déroulera la deuxième édition de la manche belge du championnat mondial d’endurance FIM, les 24H SPA EWC Motos. Après une première édition saluée par la planète moto cette

Tomorrowland ou Parookaville et son dernier album, Pink, est un immense succès. Sa venue à Spa-Francorchamps ne passera certainement pas inaperçue ! Autre vedette internationale, Henri PFR fait son retour dans la vallée de l’Eau Rouge. L’artiste belge s’est... loved », co-écrit avec FDVM. Toujours au cœur de l’actualité, Henri PFR est prêt à enflammer la fan zone lors de cette édition du centenaire ! La soirée mettra aussi à l’honneur d’autres artistes belges à commencer par Peter Luts, le célèbre résident

de la grande classique belge de l’endurance.

les communes les plus proches ainsi que pour la Wallonie et l’Etat Belge en général. Les chiffres-clés Retombées économiques : 147 M € Retombées fiscales : 84,2 M € Emplois directs et indirects : 2 501 ETP dont la majorité sont issus d’activités indirectes

les rangs des pilotes officiels. Vous verrez d’ailleurs de nombreux ex-sociétaires de la Porsche Carrera Cup France au départ des CrowdStrike 24 Hours of Spa le samedi 28 juin. Côté belge, c’est Benjamin Paque qui sera sous les feux des projecteurs. Enfin... FFSA GT, trois Belges : Lorens Lecertua, Stéphane Lémeret et Lucas Cartelle. SRO Motorsports Group confirme aussi sa volonté de créer une véritable pyramide en organisant le Championnat de France FFSA Tourisme. Plus de 40 voitures sont attendues

Le toboggan des Ardennes, mieux connu sous le nom de circuit de Spa-Francorchamps, a la particularité de ne pas avoir la moindre portion de son tracé, située sur la commune de Spa. Aujourd’hui, la piste est uniquement concentrée sur les territoires de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois

(dont celle du Belge Christophe d’Ansembourg), Lotus 81, Arrows A4 et Tyrrell 011, tandis que les March, Hesketh, Shadow, Ligier, Trojan, De Tomaso, Hill et Ensign se chargeront de varier les plaisirs sur une grille de départ bien achalandée... Clark-McCaig-Smith, Minshaw-Keen et Watson-O’Connell-Kirkaldy, mais aussi les Shelby Cobra (avec les Belges Thierry de Latre du Bosqueau et Christophe Van Riet), Shelby Mustang 350GT (dont le trio Dumolin-Thibaut-Lange), Chevrolet Corvette C2, Morgan SLR

sur le territoire belge du championnat national. En un mot comme en cent, il n’y a pas de possibilité de rattrapage. Pour les fans et les curieux, c’est donc dimanche… ou jamais ! NEW ! La Parade des 6 Heures Moto au cœur de Spa Il s’agit à n’en pas douter

Signature d’une déclaration d’intérêts communs pour le développement de l’économie de l’hydrogène propre au niveau transfrontalier Euregio Meuse-Rhin ! Ce 18 avril, plus de 200 acteurs clés de l’hydrogène issus du Limbourg belge, de la Province de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts

Spa-Classic célèbre sa 12ème édition ! Créé en 2011 sur le circuit préféré des pilotes, Spa-Classic a grandi progressivement pour figurer parmi les grands événements européens de courses historiques. En 2023, le meeting belge a rassemblé plus de 22 000 spectateurs, faisant de cet événement l’une des épreuves les plus populaires de la saison. Un tracé de renom, serpentant au cœur du massif de l’Ardenne, considéré par les pilotes comme le plus beau du monde. Dans la saison Historic Racing by

classique belge : toutes les voitures répondent à la même réglementation technique GT3 et la définition des classes est donc basée uniquement sur la classification des pilotes. Cinq classes seront au départ sur cette 75e édition – Pro, Gold Cup... belge est aussi celle qui permet de marquer le plus de points dans le Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, la compétition mondiale pour les constructeurs comprenant les séries européenne, américaine, asiatique et australienne. Les sept marques

en 1964, après onze ans de disette. Sa volonté de rendre celles que l’on appelait les 24 Heures de Francorchamps uniques en leur genre, a permis à la classique belge de s’épanouir comme jamais auparavant. À l’occasion du centenaire et en l’honneur de ce grand Monsieur qu’il était, le meilleur pilote belge dans le classement général recevra donc un prix unique : le Trophée Paul Frère 15. Feu d’artificeSauf si les conditions météorologiques l’interdisent, un grand spectacle pyrotechnique fera un

à trois saisons en IndyCar. Les Français Romano Ricci et Erwin Creed (#13 SKR Juliette) reviennent eux aussi des 24 Heures du Mans, disputées sur une Ligier JS P217 LMP2. Vainqueur de l’épreuve Road to Le Mans avec un prototype en 2017, le Belge Jean... Danse avec les Stars… Restons d’ailleurs du côté des pilotes professionnels, belges mais aussi étrangers, qui seront une fois de plus nombreux à ajouter les 25 Hours au programme de leur saison. Ainsi, on retrouvera parmi les têtes d’affiche sportives

complète le plateau et assure une présence locale sur cette classique de l'endurance belge. La catégorie est ouverte aux voitures des séries mono-marque, telles que le Lamborghini Super Trofeo et la Porsche Cup. La réglementation concernant les pilotes... d’aborder la semaine de course qui se profile, voici les informations clés que tout fan a besoin de connaître à propos de cette nouvelle édition des Total 24 Hours of Spa. LES CATÉGORIES Il y aura cinq catégories en piste dans les Ardennes belges

les compétiteurs : français, portugais, belge, allemand, suisse, britannique, espagnol, brésilien, canadien, usa, néerlandais, australien, autrichien, japonais, italien, danois, monégasque, liechtenstein, luxembourgeois, hong kong... dont une trentaine de pilotes belges. 20 exposants Des animations pour toute la famille. Plus de 700 voitures de Clubs. Voici un bref résumé des points forts de l’édition 2023 de Spa Classic côté piste, du vendredi 12 mai au matin jusqu’au dimanche 14 mai après

LMP2 avec l’équipe belge, l’ex-pilote F1 Robert Kubica prendra le volant de la Ferrari 499P Hypercar privée n°83 engagée par AF Corse. Mick Schumacher, pilote de réserve de l’écurie Mercedes-AMG F1, a rejoint les rangs d’Alpine Endurance Team. Depuis