Retrouvailles pour deux légendes du sport automobile : le circuit de Spa-Francorchamps choisit Alpine pour ses baptêmes
du châssis « Alpine » et de sièges Sport, l’A110 est source d’un plaisir de conduite pure, grâce à son efficacité et à son comportement communicatif en toutes circonstances. L’A110 en bref : Puissance de 252 chevaux 0 à 100 km/h en 4,5 secondes 320 Nm de couple de 2.000 à 4.800 tr/min Châssis « Alpine », suspensions avant et arrière à double triangulation Masse à vide en ordre de marche de 1.102 - 1.140 kg Système de freinage haute performance, disques ventilés avec étrier Brembo® (diamètre AV/AR 320 mm
International GT Open.
sont très performantes, elles sont toutes propulsées par un moteur turbo de 320 cv ; enfin, elles sont la base de la renaissance d’un véritable championnat de sprint pour le sport automobile dans le Bénélux. VW Golf GTI, Seat Leon, Honda Civic TCR
Embarquement imminent dans la machine à remonter le temps…
François (Nissan Primera BTCC), Erik Bruynoghe (Porsche 964), Tom Van Rompuy (BMW M3 E30), Erik Qvick (BMW 320 Turbo Gr.5), Emiel De Weerdt (Ford GT40), Christophe Van Riet (BMW M3 E30), Guy Fastres (BMW M3 E30), René Weidig (Ford GT40), Grahame Bryant