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Ce vendredi 17 mars, TECHNIFUTUR® CAMPUS FRANCORCHAMPS a organisé avec ses partenaires Educam, le Circuit de Spa-Francorchamps, Wordskills mais également des acteurs des sports moteurs Team WRT et LifeLive, une journée permettant aux élèves, étudiants et professeurs de plus de 20 écoles secondaires et supérieures de découvrir et expérimenter les nouvelles technologies et nouvelles techniques de fabrication liées au secteur de la mobilité. Et ce fût un véritable succès ! Pas moins de 350 élèves

papier de 350 g et monté sur un fond cartonné de 600 g, il offre une finition haut de gamme avec vernis UV pour sublimer chaque visuel. Avec seulement 500 exemplaires numérotés, ce calendrier est une pièce de collection unique. Poids : 1,3 kg Finition : vernis UV Papier 350 g – fond cartonné 600 g Série limitée et numérotée Un objet unique qui allie style, histoire et prestige. Commandez dès maintenant sur le webshop officiel du Circuit de Spa-Francorchamps et assurez-vous de posséder cette pièce

en cent, tout le monde est le bienvenu ! Avec des modèles tels que la Toyota Supra Mk4 ou la Nissan Skyline GT-R R34 de Brian O’Conner, mais aussi la Nissan Silvia S15, la Mitsubishi Lancer EvoIX ou encore la Nissan 350 Z, héroïnes des différents opus

En été 1921, sur des routes non revêtues formant grosso modo un triangle entre Francorchamps, Malmédy et Stavelot, on disputait le premier Grand Prix de Belgique des motos. Deux catégories étaient en lice : les 350 et les 500cc. On vivait-là le début d’une grande histoire, celle qui amènera à l’actuel circuit permanent de Spa-Francorchamps, celui que l’on dénomme souvent “le plus beau circuit du monde” ! Sur ce parcours ardennais, les motos furent les premières en piste, même si, dès l’année

et Miles Griffiths (#472), ou encore Sam Tordoff, John Tordoff et Andrew Jordan (#600) ! A ces bolides de légende, on peut ajouter des incontournables comme les Gilbern 1800 GT, Shelby Mustang 350 GT, Aston Martin DB4 GT (dont la célèbre DP214), TVR

et Miles Griffiths (#472), ou encore Sam Tordoff, John Tordoff et Andrew Jordan (#600) ! A ces bolides de légende, on peut ajouter des incontournables comme les Gilbern 1800 GT, Shelby Mustang 350 GT, Aston Martin DB4 GT (dont la célèbre DP214), TVR