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Summer Classic avec un programme de courses mettant à l’honneur des voitures issues des années ’60, ’70, ’80, ’90, et même du début des années 2000. Ce qui signifie que toutes les générations de spectateurs auront leurs points de repère... de sport jusqu’à 1965) et Dunlop Historic Endurance Cup (GT et tourisme jusqu’à 1981), d’origine allemande, elles sont également inédites dans ce meeting, au même titre que le Bimmer Race Car Challenge, qui opposera tous les types de BMW de compétition

au programme, l’organisateur est très heureux de retrouver le Belcar. Une quarantaine de bolides se retrouveront le dimanche au départ d’une course de 2 heures. A ne pas manquer car c’est la seule épreuve de l’année disputée par ce championnat... d’accueillir depuis 2004! Avec un plateau d’environ 70 bolides au départ de deux manches d’une heure pour le moins agitées. Au programme : Mosler, Viper, Aston Martin, Ferrari, Praga, BMW M3 Silhouette, etc. Tous les ingrédients sont donc en place

du Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy avant les Historic Sports Car Club des années 70 ou encore les monoplaces de Grand Prix des années 20 à 50 du Historic Grand Prix Association. Le dimanche, on découvrira encore en course les voitures de tourisme d'avant 66 du Masters Pre-66 Touring Cars avant les fameuses Groupes 4 et anciennes reines des 24h du Mans du FIA Masters Historic Sports Car. De belle manière, l'évènement se terminera avec la Gentlemen Drivers Pre-66 GT Cars où s'affronteront les GT

Summer Classic avec un programme de courses mettant à l’honneur des voitures issues des années ’60, ’70, ’80, ’90, et même du début des années 2000. Ce qui signifie que toutes les générations de spectateurs auront leurs points de repère... de sport jusqu’à 1965) et Dunlop Historic Endurance Cup (GT et tourisme jusqu’à 1981), d’origine allemande, elles sont également inédites dans ce meeting, au même titre que le Bimmer Race Car Challenge, qui opposera tous les types de BMW de compétition