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les dix décennies du double tour d’horloge ardennais en mettant à l’honneur des voitures actuelles, mais aussi des modèles ayant écrit l’histoire de la course. Comme cela avait été le cas entre 2019 et 2022, c’est l’artiste français Guillaume Lopez... droite, celle qui disputera l’édition du centenaire sous les couleurs de CrowdStrike. Sur chacun des dix posters, deux voitures – une moderne et une historique – se retrouveront côte à côte dans la même position. Après Mercedes-AMG, les marques actuelles

éditions à Bilstain et avant les actuelles de Comblain-au-Pont. L’occasion de se rendre compte que les alentours du plus beau circuit du monde se prêtent particulièrement bien à la pratique de cette discipline si spectaculaire. Tout y est réuni pour

les modèles qui ont constitué les plateaux du BPR (1994-1996), du FIA GT (1997-2009), du FIA GT1 World (2010-2011), et d’admirer également les ultracars préparées pour un usage exclusif sur circuit et quelques hypercars actuelles (sur invitation). Les sessions

Fumée blanche pour la VW Fun Cup powered by Hankook ! Après des semaines de mûre réflexion, un nouveau calendrier attractif est proposé pour la saison 2020, adapté aux circonstances actuelles (politiques et économiques) liées à la crise du coronavirus. De plus, l’organisateur et promoteur Kronos Events a déjà esquissé les premiers croquis pour la saison suivante. Maintenant que la reprise du sport automobile dans nos régions semble enfin plus claire, le moment tant attendu est venu pour

, tout en conservant ses responsabilités actuelles liées à l’organisation. Non seulement la nature pluriannuelle de l’accord témoigne de la confiance que Discovery Sports Events, promoteur de l’EWC, et le Circuit de Spa-Francorchamps placent en PHA