Rechercher

Le Circuit de Spa-Francorchamps est un centenaire qui se porte comme un charme. On se souvient qu’en 1921, c’est bel et bien par une course de motos que l’histoire de ce qui allait devenir un tracé de réputation mondiale a débuté ! Le tracé triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin

de la compétition. Très vite, le scorpion, logo des productions Abarth, allait se généraliser, avec des modèles aussi légendaires que les Fiat Abarth 595 SS et 695 SS dans les années ‘60. Abarth restait une société indépendante jusqu’en 1971, avant d’être

la Formule Junior, avec ses petites monoplaces à mécaniques 1000 et 1100cc, qui allait un temps s’imposer comme la discipline d’accès à la F1. L’Historic Formula Junior lui rendra hommage, avec des marques connues, à l’instar de Brabham, Cooper, Lotus