8 sessions pour chaque concurrent et des runs exclusivement réservés aux side-cars
répondu à la demande des propriétaires de side-cars, qui se verront proposer deux séances de 20 minutes par jour. "Les side-cars d’antan font désormais partie du tableau des Bikers’Classics, poursuit Florian Jupsin. Il était hors de question
Spa Six Hours / 12-16 septembre 2018
la chronique depuis plus d’un quart de siècle. Et cette année, nous avons souhaité mettre cet aspect Pure Historic Racingencore plus en évidence. Organiser des compétitions réservées aux bolides d’antan, c’est notre spécialité… » Outre l’épreuve des Spa
Spa Six Hours - Ford GT40 – Le Mans ’69 Revival
, les légendes de course d’antan feront à nouveau vrombir leur moteur et s’affronteront dans différentes catégories. Endurance cars, pre-war sportscars, historic F1, pre-1966 touring cars… Toutes se lanceront une lutte acharnée comme à leur apogée. Un
Spa Euro Race sera plus intense que jamais ce prochain week-end
en Supersport, ainsi que les Belges Bart Van den Broek et Chris Voet, sur Alpine A110 Cup, en Sport. Une soixantaine de bolides est attendue ce prochain week-end, preuve que le Supercar Challenge a retrouvé sa vigueur d’antan… Last but not least, le Belcar
2022, une saison tournée vers le futur en piste et hors-piste
emblématiques, comme l’ancienne douane ou la villa t’Serstevens, doivent retrouver leur lustre d’antan et augmenter l’offre du Circuit. L’analyse de leur réaffectation se fera avec des partenaires privés. Enfin, le Circuit s’inscrit désormais dans véritable
