Rechercher

Traditionnel temps fort des courses d’endurance moto en Belgique, les 6 Heures Moto prendront leur envol, le dimanche 27 août, sur le coup de midi pour se lancer à l’assaut du Raidillon. Un événement tout simplement incontournable pour les fans, qui seront forcément au rendez-vous! Les 6 Heures Moto, c’est de l’endurance moderne. Traduction : le rythme ne baisse jamais, et de la première à la dernière minute de course, les chronos sont à couper le souffle. Quête de l’ultime dixième sur la piste

Parcours 203 km contre le chrono. Vendredi 17 mars dès 18h00, première étape avec une boucle de deux spéciales à parcourir à deux reprises. Samedi 18 dès 09h00, deuxième étape avec une boucle de quatre chronos empruntée à trois reprises. Arrivée à... - 13h56 - 17h46) Rochelinval-Fosse – 7,52 km : nouveau chrono, début à Rochelinval, arrivée près du terrain de football de Basse-Bodeux. ES7-11-15 (sam. 10h34 - 14h22 - 18h12) Bierleux-Xhierfomont-Meuville – 10,69 km : fin inédite à partir d’une

Les 6 Heures Moto, c’est de l’endurance moderne. Traduction : le rythme ne baisse jamais, et de la première à la dernière minute de course, les chronos sont à couper le souffle. Quête de l’ultime dixième sur la piste, déploiement de la meilleure stratégie dans les stands, cette épreuve signée DG Sport magnifie l’effort de longue durée et réunit tous les ingrédients d’un spectacle à grand suspens! Si les 6 Heures Moto sont accessibles à tous les teams, même les plus amateurs dans le sens noble

La dernière session du Prologue, les tests officiels d’avant-saison du FIA WEC à Spa-Francorchamps, a permis à la Toyota GR010 Hybrid n°8 pilotée par Sebastien Buemi de se hisser en tête des chronos. Rappelons que le Prologue permet aux 35 équipes engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono

En complément des voitures modernes et anciennes, le Spa Open Pitlane a le plaisir d’accueillir une invitée spéciale : l'AGILE SCX. Cette création danoise, homologuée pour la route, met l’accent sur le plaisir de conduire. Conçue par Tim Hansen dans un esprit minimaliste, l’AGILE SCX n’en demeure pas moins riche en innovations. Elle incarne le fruit d'une expertise pointue en matériaux composites, soutenue par une vision en faveur de la durabilité. Ce 24 mars, avec Tim Hansen, le concours du pil

les sensations font plutôt penser à un gros kart. Même si le moteur ne développe que 80 chevaux, il entraîne sans difficulté les 600 kilos de l’auto, et les montées en régime sont similaires à celles d’une petite sportive. Les chronos sont d’ailleurs

(17h30-18h00), la très attendue Super Pole devrait de nouveau permettre aux concurrents d’affoler les chronos à partir de 18h20. En jeu ? Une pole position toujours très convoitée pour le pilote le plus rapide et l’attribution des 20 places sur les 10 premières

appliqués aux équipages de trois ou quatre pilotes. Si un pilote ne parvient pas à définir un temps, sa voiture partira derrière toutes les voitures qui sont parvenues à réaliser des chronos complets. Ensuite, ce qui était précédemment baptisé...-qualifications seront utilisés pour décider de la grille. Les pilotes seront donc motivés pour signer un bon chrono. Un nouveau format de qualifications a été mis en place pour 2018, il se déroulera jeudi soir. Il y aura quatre séances de 15 minutes

session, les équipages à trois pilotes ne prenant donc pas la piste lors de la Q1. Avec une Q4 se déroulant à la lueur des phares, le spectacle promet d’être intense sachant que c’est la moyenne des meilleurs chronos de chaque pilote qui détermine..., PIT-STOPS & PNEUS Durant la course, vous entendrez souvent les commentateurs parler d’un relais, soit le temps passé par une voiture sur la piste entre deux passages par les stands. Le chrono est lancé quand la voiture quitte la voie des stands