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Un morceau d’histoire : le Raidillon dans votre salon

Les fans du Circuit de Spa-Francorchamps pourront désormais devenir propriétaire d’une partie du légendaire Circuit de Spa-Francorchamps. Et pas n’importe laquelle : le Raidillon de l’Eau Rouge. Réalisée par la société malmédienne qui a également conçu le trophée du Grand Prix de Belgique de F1, cet objet de décoration contient un fragment de tarmac qui recouvrait le Raidillon de l’Eau Rouge avant son resurfaçage au printemps dernier, posé sur un socle aux couleurs ocres. Un virage mythique

LE MUSÉE DU CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS SE DOTE D'UN NOUVEAU LOGO ACCROCHEUR

et les panneaux publicitaires. Logo conçu par Sasha Bertholet (18ans) de Francorchamps retenu comme nouveau logo. La mission a donné lieu à neuf propositions tout aussi originales les unes que les autres. Le choix n'a donc pas été facile pour le jury composé de bénévoles qui gèrent le musée au quotidien. Néanmoins, une création a su les séduire par sa fraîcheur et son originalité. Cet honneur revient au logo conçu par Sasha Bertholet, 18 ans, de Francorchamps. Son projet a donc été choisi à l'unanimité comme

25.000 SPECTATEURS ENVAHISSENT LE CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS POUR UNE FOLLE EDITION DE LA COURSE RED BULL DE CAISSES A SAVON

%, le parcours dément fut leur principal adversaire. Crac, boum, hue ! Le parcours avait été conçu pour les plus téméraires des pilotes. Sur le Raidillon - avec des tronçons jusqu'à 17% - plus de 2500 bottes de paille avaient été empilées les unes... Une forêt ardennaise cahoteuse avec un forestier Des chicanes perfides et des passages sur les typiques bordures jaune-rouge Le saut en hauteur de Nafi, conçu par la championne d'Europe et du monde en personne Une zone de glisse savonneuse La soif

Champion Lubricants et le Circuit de Spa-Francorchamps concluent un partenariat inédit

et Spa-Francorchamps se préparent à inaugurer une nouvelle ère de collaboration technique et d’expérience de la marque. CONÇU POUR LES PROFESSIONNELS : DES PERFORMANCES DIGNES DES CIRCUITS DE COMPÉTITION DANS CHAQUE GARAGE La présence de Champion à Spa... et les performances des lubrifiants utilisés au quotidien dans les garages. Les produits Champion ne se contentent pas de répondre aux normes de l’industrie, ils sont conçus pour les surpasser. Que ce soit pour l’entretien de véhicules à kilométrage élevé

Le Circuit de Spa-Francorchamps accueille officiellement VIRTEX, centre de simulation de niveau professionnel, en bord de piste

. « Aujourd'hui, ils sont enfin mis à la disposition d’un plus grand nombre de catégories du sport automobile tel qu’en GT3/4, F2/3/4 et les protos». Conçu pour reproduire fidèlement le comportement réel des véhicules, l’offre de simulation de VIRTEX... de simulateurs de classe F1 et de modèles de véhicules haute fidélité conçus par des experts de premier plan, VIRTEX offre une grande flexibilité dans de multiples catégories de sports automobiles, de même qu'une grande variété de tracés de pistes. Son concept

Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps

Le toboggan des Ardennes, mieux connu sous le nom de circuit de Spa-Francorchamps, a la particularité de ne pas avoir la moindre portion de son tracé, située sur la commune de Spa. Aujourd’hui, la piste est uniquement concentrée sur les territoires de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois

Les concurrents du Critérium entameront leur épreuve… dès le samedi soir lors de la spéciale-show WRX de Francorchamps !

Comme l’an dernier, le Spa Rally, deuxième manche du Belgian Rally Championship, se doublera d’une annexe VHRS, le Yokohama Spa Rally Classic, le samedi, et d’une autre réservée aux concurrents du Critérium le dimanche. Enfin, pas tout à fait.... Pour le public, il s’agira vraiment de ‘the place to be’, puisque la portion sera très spectaculaire, et les conditions pour apprécier le spectacle tout simplement parfaites. Les concurrents du BRC disputeront cette spéciale-show à deux reprises

8 sessions pour chaque concurrent et des runs exclusivement réservés aux side-cars

et 40 minutes de piste pour chacun ! De quoi refaire le plein de sensations fortes et profiter d’un week-end 100% passion et nostalgie entre concurrents forcément passionnés…" Si les motos anciennes seront classées par catégories d’âge, DG Sport a aussi... aux concurrents en ordre d’engagement. De même, des règles précises seront d’application afin de garantir la sécurité de tous. Toutes les infos au sujet des Bikers’Classics 2020 se trouvent sur ce site, onglet ‘Participants’ puis ‘Inscription