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Ce partenariat renforce l’expertise de Folks dans la conception et la production d’expériences uniques pour les entreprises et particuliers, en mettant à disposition des infrastructures d’exception au cœur des Ardennes belges. Du lancement de produit au teambuilding, Folks accompagnera ses clients désireux de vivre des moments exceptionnels dans un cadre emblématique. Un partenariat stratégique pour des expériences sur-mesure Réputée pour proposer des expériences percutantes, Folks mettra à prof

nos clients et les fans du Circuit à quelques jours de la reprise de la saison. Jusqu’ici nous étions en période « hivernale », c’est-à-dire que les activités en piste ne devaient reprendre à un rythme quotidien que le 16 mars. Participer à contenir

Les 24H SPA EWC Motos vont devenir plus importantes et plus belles encore en devenant un élément clé du Championnat du monde d’Endurance FIM en 2023, après que l’alliance entre Discovery Sport Events, promoteur de l’EWC, le Circuit de Spa-Francorchamps et PHA Claude Michy a été étendue. Désigné comme agence de coordination de l’événement pour les premières 24H SPA EWC Motos qui ont eu lieu en juin de cette année, PHA Claude Michy en devient le promoteur local pour une période de neuf années

Spa-Francorchamps, l’un des circuits les plus emblématiques au monde, s’associe à CUPRA Belgium pour une durée de trois ans. Ce partenariat marque une nouvelle étape pour la marque automobile espagnole, qui met à disposition cinq véhicules performants pour assurer la sécurité et les interventions médicales sur le circuit. Un circuit légendaire, une collaboration d’exception Le Circuit de Spa-Francorchamps, connu pour son tracé exigeant et ses virages mythiques tels que l’Eau Rouge et le Raidillo

suivante, elles devaient partager ce merveilleux terrain de jeu avec les automobiles. “FRANCORCHAMPS 100 ANS DE MOTO” est un ouvrage grand format luxueux qui raconte, par le texte et par l’image, l’histoire de la moto à Francorchamps. A l’initiative

au « départ Le Mans » caractéristique, où les pilotes devaient, au péril de leur vie, courir sur la grille de départ vers leur voiture avant de pouvoir partir. Dans ce contexte, de nombreux pilotes se moquaient des règles de sécurité concernant

sur les autres et les unes à côté des autres, formant ainsi un parcours d'environ 490 mètres de long. Après une course au sprint, les 60 équipes devaient affronter plusieurs obstacles difficiles : Un véritable arrêt au stand, façon Oracle Red Bull Racing