Rechercher

Suite aux inondations exceptionnelles qui touchent la Belgique depuis plusieurs jours et qui se sont considérablement aggravées dans le périmètre du Circuit de Spa-Francorchamps la nuit dernière, des dégâts sont à déplorer, essentiellement aux infrastructures annexes du Circuit. La route de Blanchimont, donnant accès aux paddocks s’est notamment partiellement effondrée et les tunnels Ster et Blanchimont sont impraticables. La piste en soi n’a pas été impactée mais ses abords ne permettent pas

de ces images historiques sont sensationnelles. Parfois, à la vue des motos ou du public, une image raconte une histoire à elle seule. Ces illustrations sont soutenues par le texte qui nous parle essentiellement de moto. Les motards apprécieront

C est nécessaire. Les travaux ont essentiellement trait à l’élargissement des dégagements et à la mise en place de bacs à graviers. Les infrastructures : Les infrastructures du Circuit sont vieillissantes. Il a donc été décider de coupler les travaux

manifestations plus que respectables qui reposent essentiellement sur des parades, Spa Six Hoursest un meeting exclusivement réservé à des courses pour voitures anciennes, explique Vincent Collard au nom de Roadbook, organisateur d’un événement qui défraie

est tenu. Les travaux auront donc essentiellement trait à l’élargissement des dégagements et à la mise en place de bacs à graviers dans 5 virages : La Source, le Raidillon, Blanchimont, Les Combes et enfin Stavelot. Les infrastructures

-De Borman sur la #288 Big Jim Racing Team ! Signalons qu’une grosse dizaine de C1 sera engagée dans la catégorie ‘Guest’, venant essentiellement des Pays-Bas (avec un certain Cor Euser sur la #699 !), d’Allemagne et de… Norvège ! Avec un tel

collaborateurs. Ces entreprises sont essentiellement locales, ce qui démontre des compétences présentes dans notre région. Et enfin nos organisateurs de trackdays, de courses et événements qui contribuent, sans nul doute, à la réputation et à