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Comme annoncé il y a peu par DG Sport, et sauf avis contraire des autorités, les Bikers’Classics 2020 restent programmées les samedi 4 et dimanche 5 juillet, sous la forme de séries de runs accessibles aux seules machines anciennes. Une excellente nouvelle pour tous les passionnés qui rongent leur frein depuis de longues semaines, et qui vont pouvoir de nouveau s’en donner à cœur joie sur le ruban d’asphalte que d’aucuns qualifient comme le plus beau du monde. "Les participants à cette édition 2

Le "Public Driving Experience" est une session de découverte de la piste, au volant de votre propre voiture, exclusivement réservée aux amateurs. L’esprit de compétition n’est pas de mise (pas de chrono), à l’avantage de la convivialité et du respect de tous les participants, quel que soit son niveau de compétence. Le service sécurité du Circuit ainsi que des commissaires de piste veillent à ce que cet esprit « gentleman » soit respecté.

sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Cet événement est réservé exclusivement aux équipes clientes alignant des voitures 911 GT3 Cup de génération 992. Avec la Michelin 992 Endurance Cup lancée par Porsche Motorsport, Porsche Motorsport et Creventic proposent la première course d'endurance exclusivement réservée à la dernière 911 GT3 Cup. Les débuts de la nouvelle épreuve spécifiquement réservée au véhicule monomarque de 375 kW (510 ch) auront lieu à Spa-Francorchamps, en Belgique, début septembre

Après 15 éditions exclusivement consacrées au bitume, les Bikers’Classics élargissent encore leur horizon et s’ouvrent pour la première fois à une discipline «à crampons». Une catégorie Trial Vintage s’apprête en effet à faire son entrée dans le cadre du grand rendez-vous des motos classiques. Rien de très étonnant quand on se rappelle le passé - même récent - du circuit spadois. En 2005 et 2006, le site de Spa-Francorchamps accueillait le championnat du monde de trial, après de nombreuses

Le décompte final a débuté en vue de SpaItalia 2019, qui rassemblera les amoureux de mécaniques transalpines sur le plus beau circuit du monde, Francorchamps, le dimanche 16 juin. Si les animations seront particulièrement nombreuses, que ce soit sur la piste ou en dehors, l’équipe de DG Sport s’est joint au spécialiste Flavio Caramazza pour déposer une cerise sur le gâteau en mettant sur pied une Parade exclusivement réservée aux… Vespa ! Ce sont deux tours de piste qui seront proposés à tout

ou encore Nico Verdonck. Deux options sont possibles : -Soirée de roulage : Une session de découverte de la piste, au volant de votre propre voiture, exclusivement réservée aux amateurs : 200 €, 2è pilote : 40 €, passager : 30 € >> Inscriptions -Baptême

, un Donna Club nouvelle mouture exclusivement réservé à la gent féminine - au centre de toutes les attentions -, la possibilité de croiser un Raul Marchisio illustrant à lui seul la bonne humeur généralisée, un Best of Show toujours synonyme de bon

manifestations plus que respectables qui reposent essentiellement sur des parades, Spa Six Hoursest un meeting exclusivement réservé à des courses pour voitures anciennes, explique Vincent Collard au nom de Roadbook, organisateur d’un événement qui défraie... entre 18h00 et 19h30 (tours de piste pour les voitures de plus de 25 ans), un parking P14 exclusivement réservé aux membres et donc aux véhicules anciens, et une Maison FBVA toujours implantée dans les Salons de l’Eau Rouge d’un bout à l’autre du week

véritable Première, en l’occurrence une course d’endurance de 12 heures programmée samedi et exclusivement réservée aux Porsche 911 GT3 Cup – Type 992.“Les inconditionnels de Porsche peuvent retenir leur souffle, car les concurrents du Porsche Sprint

Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable lors de la Michelin 992 Endurance Cup, l'épreuve d'endurance ultime réservée exclusivement aux Porsche 911 (992) GT3 Cup. Regardez les meilleures équipes et leurs pilotes s'affronter dans une épreuve de vitesse mêlant habileté, stratégie et endurance sur l'un des circuits les plus palpitants au monde. Grâce à votre billet, vous serez au cœur de l'action. Les fans bénéficieront d'un accès exclusif pour parcourir la grille de départ avant la course

exclusivement électriques. En 2020, la WES est passée à l’échelon supérieur en devenant la toute première Coupe du monde de cross-country E-Mountain Bike UCI. Pour la première fois, les courses E fournissent des points éligibles pour accéder au championnat