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l’écurie H24Racing qui la transforme peu à peu en prototype de course, commence son développement en compétition. La voiture va participer aux deux séances d’essais libres de la Michelin Le Mans Cup. Un test permettant à la LMPH2G d’évoluer pour la première... la compétition, conçue par Total. Une première mondiale ! Pour découvrir l'équipe H24Racing, ses pilotes, Norman Nato et Olivier Lombard, et assister à un ravitaillement à la première station mobile hydrogène de ce type, rendez-vous vendredi 20 septembre

Lancée il y a un an à Spa-Francorchamps, MissionH24 a célébré son anniversaire par de multiples premières. Ainsi, la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène, développé aujourd'hui par H24Racing, a évolué pour la première fois en meeting de course, en Michelin Le Mans Cup, dans le cadre des 4 Heures de Spa-Francorchamps, épreuve de l'European Le Mans Series. Un an après avoir réalisé seule en piste, une démonstration sur le toboggan belge, la LMPH2G a, ce 20 septembre, bouclé 20 tours, à l'issue

, Georges Gilkinet, vice premier ministre et ministre fédéral de la mobilité belge, a posé de nombreuses questions sur ce programme ‘’Hydrogène’’, s’adressant à l’un des pilotes de référence de l’équipe H24Racing, Stéphane Richelmi. Co

-Michel Bouresche, Responsable des Opérations de MissionH24 et Team Principal de H24Racing : « En 2018, c’est tout le programme MissionH24 qui s’est élancé lorsque pour la première fois un prototype à propulsion électrique- hydrogène a pris