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La naissance officielle du Circuit de Spa-Francorchamps remonte en effet au 12 août 1921 et c’est par le biais d’un Grand Prix réservé aux motos que l’histoire du circuit entre dans le vif du sujet. Deux ans plus tôt, alors que la suppression des postes de douane permet la création d’un circuit en Belgique, le tracé part de Francorchamps pour se poursuivre sur les terres communales de Bévercé, Malmedy et Stavelot. C’est à l’Hôtel des Bruyères à Francorchamps que le futur tracé du circuit sera

d’œuvre dans les Ardennes belges : ils vont en effet « Schtroumpfer » la Coccinelle de course #65 – qui portera fièrement leurs couleurs en hommage au 65e anniversaire de leur naissance – et ils seront omniprésents dans le paddock pour aller à la rencontre

le meilleur résultat d’ensemble). Qui dit mieux ? Personne ! Comme le rappelle le poster collector, l’histoire d’Audi sur la grande classique belge de l’endurance débute toutefois bien avant l’arrivée de l’Audi R8 LMS GT3 et la naissance d’Audi

du WEC depuis les débuts du championnat en 2012. La nouvelle classe GT se base sur la plate-forme technique GT3 définie par la FIA. Elle continuera de mettre à l’honneur les gentlemen drivers, un élément incontournable du championnat depuis sa naissance