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Si certaines surprises sont en cours d’élaboration, les valeurs sûres sont reconduites, à l’image des courses d’accélération judicieusement baptisées 'Spa & Furious' ! Car qui dit marques nipponnes pense obligatoire à mécaniques puissantes à surpuissantes ! Après avoir brûlé de la gomme dans la zone F1 du Circuit de Spa-Francorchamps, ‘Spa & Furious’ sera de retour au pied du Raidillon cette année. Ce qui signifie que les runs s’effectueront en montée, en direction de la Source. Tribunes

ce concours à sa clôture. Un indice pour répondre à la première question ? Vous le trouverez sur notre page Facebook @circuitspa Les gagnants seront prévenus le 8 avril par mail. La réponse aux deux questions est obligatoire Le règlement du concours est

sa clôture. Les gagnants seront prévenus le 16 avril par mail. La réponse aux deux questions est obligatoire. Tickets valables dans les cinémas de Belgique où le film est programmé. Valable uniquement pour le film Taxi 5, ne peuvent être échangés

. Les concurrents étrangers peuvent évidemment prendre part à l’épreuve avec leur licence nationale, en plus d’une autorisation de départ. Attention, l’affiliation à un club est également obligatoire. Dans le cas des 2 Jours de Stavelot Revival, l’organisateur est

en continu est de trois heures et quinze minutes, après quoi une heure de repos est obligatoire. PRO : En terme de performances, c’est la catégorie reine. Chaque équipage est limité à trois pilotes, mais il n’y aucune limitation dans la composition du trio... la règle générale qui impose un minimum de deux heures et un maximum de onze. Le quatrième pilote n’est pas obligatoire et trois des équipes ont d’ailleurs choisi de conserver l’équipage disputant toute la saison en Fanatec GT Europe Endurance Cup

heures dans les rues de Spa, durant lesquelles les pilotes participeront à une séance d'autographes, à des interviews puis assisteront au briefing obligatoire, les plus belles GT3 du monde reviendront sur le circuit à 21h30. Ce programme rallongé

et Francorchamps est clairement l'endroit pour le faire. On va essayer de gagner. La pole n'est pas obligatoire. Je ne suis pas prête à prendre tous les risques pour y arriver, mais ce serait un must. » Alessio Picariello lui aussi est passé à quelques reprises à