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En dehors de ses très nombreuses manifestations, le plus beau Circuit du monde n’oublie pas les passionnés et leur permet d’accéder à la légende de Spa-Francorchamps. Une des activités proposées au grand public est le déjà très célèbre "Baptême... Megane RS de 265 cv. De quoi offrir des sensations - très - fortes et découvrir de l’intérieur le plus beau Circuit du monde. Et il suffit de voir le sourire des participants après cette expérience pour se dire que ce moment vécu, ils ne l’oublieront sans

En dehors de ses très nombreuses manifestations, le plus beau Circuit du monde n’oublie pas les passionnés et leur permet d’accéder à la légende de Spa-Francorchamps. Une des activités proposées au grand public est le "baptême de piste". Le 12 juin prochain, nous fêtons tous les papa du royaume. Si vous cherchez un cadeau vraiment original, un baptême de piste sur le plus beau Circuit du monde est une idée qui fera plus que plaisir à tous les pères amateurs de sensations fortes. Croyez-nous

Ce week-end des 18, 19 et 20 octobre, le Circuit de Spa-Francorchamps accueillera sa traditionnelle ultime compétition de l’année, le très populaire double tour d’horloge réservé aux 2CV et aux C1 ! Et pour cette 39e édition, ce sont quelque… 118 équipages qui sont en ordre d’engagement. On va donc de nouveau se bousculer sur la piste, quel que soit le niveau de classement ou la catégorie. Un an après une édition 2023 qui n’avait pu aller jusqu’à son terme pour les raisons que nul n’a oublié

spadois, et s’il a officiellement raccroché son cuir, il n’a certainement pas oublié son sens de l’attaque et du spectacle. Steve Baker est aussi un habitué des Bikers’Classics. Champion du monde Formula 750 en 1977 et vice-champion du monde 500 l’année

! Le public pourra aussi prendre part au Moto Trail Ardenne, pour les amateurs de randonnées champêtres, ou aux 1000 Virages pour ceux et celles qui privilégient la route. Quant à l’aspect familial et festif, il n’est nullement oublié, avec une

différentes. Ce qui fait d’ailleurs la particularité et le charme de la 2CV Racing Cup. Quant à la suspension, elle est durcie au point que les autos virent parfaitement à plat ! Au volant, on oublie complètement qu’on pilote une ‘deux poils’ tant