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Il a fallu se rendre à l’évidence, si le nombre de personnes autorisées lors des événements en extérieur ne cesse de croître, mettre sur pied le premier week-end de juillet une grande fête de la moto ancienne réunissant tous les passionnés n’est pas encore possible. DG Sport a dès lors été contraint de décider que le millésime 2021 des Bikers’Classics aura lieu en mode ‘piste libre’ les vendredi 2, samedi 3 et dimanche 4 juillet, s’imposant comme de parfaites journées d’essais en vue des 4

Six Hours Endurance, traditionnellement disputée le samedi entre 16 et 22 heures, et réunissant un plateau de 120 voitures allant de la Ford GT40 à la MG B en passant par les Jaguar E Type, Shelby Cobra, Ford Mustang, Lotus Elan ou Porsche 911

en perspective… En réunissant les bolides du Supercar Challenge et du GT & Prototype Challenge, Dick Van Elk, responsable de V-Max Racing Management, annonce un peloton de… 68 voitures, allant de la Ligier JS P3 et la Ginetta G57 jusqu’à la Renault Clio

moins de 12 courses seront organisées dans le cadre du SRO Speedweek, réunissant à la fois GT et monoplace. De plus, l'ensemble du programme du Speedweek, de la première séance d'essais du vendredi aux 12 courses du week-end, est accessible

et Emile Breittmayer (Cobra) ou encore Michael Lyons (TVR). Réunissant les bolides ‘les moins anciens’ du week-end, les Masters Endurance Legends verront débouler sur Spa-Francorchamps des protos dont les exploits sont finalement assez récents. Peugeot 908