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, d’embarquer dans une voiture en temps réel avec un pilote ou encore de proposer une tribune connectée où le public pourra suivre la course comme il le souhaite : une voiture spécifique avec son pilote préféré, la voiture de tête, un fait de course

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davantage générées de manière indirecte. En outre, l’activité sportive et événementielle du Circuit attire par nature un public spécifique qui génère à son tour un effet induit important pour l’activité touristique de la région. Ce résultat souligne

supplémentaires ainsi que la construction d'une tribune spécifique au sommet du Raidillon ont également été entrepris pour un coût total de 25 millions d'euros. Vous trouverez ici une vidéo expliquant les différents changements: Lors d'une conférence de presse... de l’emporter sur les 7,004 km du Circuit de Spa-Francorchamps, qui a fait l'objet d'importantes améliorations en matière de sécurité spécifiquement pour la seconde manche de la saison EWC 2022, mais qui continuera d’offrir au monde international

plus de 11 heures derrière le volant (contre 14h auparavant). Un temps minimum de deux heures de conduite par pilote a été instauré, sauf si le règlement spécifique à chaque classe impose une autre norme (voir par la suite). Le temps maximum