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qualifying race that day at 17:35. The final 30-minute race will be staged on Sunday, October 31 from 11:30. DISCIPLINE INFORMATION Car specifications: Engine: 1.4 litre turbocharged Abarth internal combustion hybrid engine with Magneti Marelli ERS system... with Magneti Marelli EGA and paddle shift Fuel system: Premier FIA FT3, 41-litre volume tank Wheels: OZ Racing alloy, front 8×13”, rear 10×13” Dimensions: Length 4,510mm. Height 980mm. Wheelbase 2,753mm Weight: 635kg Safety features: FIA F4

divisées en deux classes. Les LMP1 Hybrid (Le Mans Prototype 1) avec système de récupération d'énergie ERS (Energy Recovery System). Elle est composée des voitures les plus performantes et regroupe les écuries officielles Porsche, Audi et Toyota. Viennent ensuite les LMP1 sans système de récupération d'énergie, où l’on retrouve plutôt des écuries privées. D’autres catégories accompagnent ces bolides LMP1 à la technologie ultra sophistiquée : les prototypes LMP2, techniquement moins élaborés mais

. While this is happening, we need to prepare so that we can be ready when the relaunch button of the "system" is going to be pressed again. "As we don't know when this will happen, we support the FIA's approach and the postponement of the first World

Driving by PI-R System, avec van der Straten, Cristinelli, Detrait et Lempereur. Si la #47 2CV Wet Dream RT de Mertens-Van Wijmeersch-Van Israel-Schwartz sera esseulée en ‘Améliorée, la catégorie ‘Proto’ prendra l’allure d’un duel belgo-français entre