Rechercher

ou encore Nico Verdonck. Deux options sont possibles : -Soirée de roulage : Une session de découverte de la piste, au volant de votre propre voiture, exclusivement réservée aux amateurs : 200 €, 2è pilote : 40 €, passager : 30 € >> Inscriptions -Baptême

. Elles seront… 15 sur la grille de départ, avec bien sûr la #1 des vainqueurs de l’an dernier, Marcus Graf Von Oeynhausen et Nico Verdonck ! Pour l’expérimenté Allemand et le jeune Belge, une deuxième victoire de rang s’annonce néanmoins délicate à

des années 60 rassemblera une nouvelle fois du très beau monde. A commencer par le duo composé de Graf von Oeynhausen et de Nico Verdonck qui viendra remettre son titre en jeu avec une des très nombreuses GT40 attendues. Face à ces dernières, les Jaguar E

(#21), Christian Glasel et Seb Perez (#24), Tony Wood et Will Nuthall (#25), Marcus Graf von Oeynhausen et le Belge Nico Verdonck (#30), Maxime Guenat, Dominique Guenat et Yvan Mahé (#50), sans oublier le Belge Olivier Muytjens, qui secondera Brice

qu’on retrouvera les Darren Turner, Marco Seefried, Rob Huff, Gordon Shedden, Nico Verdonck, Ralf Kelleners et consorts ! Preuve ultime que ces courses pour voitures d’époque, mais aussi leur popularité grandissante, titillent la curiosité des uns

Glorieux sera un candidat à la victoire sur la #24 Petrolheads. Le monde du GT n’est pas en reste avec la présence de Nico Verdonck (sur la #2 DRM Motorsport, qui fait partie des favorites), Sam Dejonghe (qui est également pilote d’essais Mahindra

(#21), Christian Glasel et Seb Perez (#24), Tony Wood et Will Nuthall (#25), Marcus Graf von Oeynhausen et le Belge Nico Verdonck (#30), Maxime Guenat, Dominique Guenat et Yvan Mahé (#50), sans oublier le Belge Olivier Muytjens, qui secondera Brice