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chasser les GT40, on compte traditionnellement sur les meilleures Jaguar E-Type. Sans doute un peu moins nombreuses cette année, mais toujours très performantes, à commencer par les versions Lightweight et Semi-Lightweight de John Clark, Gordon Mutch... des dompteurs tels que Christian Traber, Seb Perez, Armand Adriaans, mais aussi un certain Marc Duez aux côtés des autres Belges Jacques Castelein et Kurt Dujardyn, une surprise n’est pas impossible. Deux versions ‘Coupé Daytona’ seront au départ, avec

. » Deux versions exclusives disponibles dès aujourd’hui La pièce commémorative de 2 euros « Circuit de Spa-Francorchamps » est proposée en deux qualités : Brillant non circulé (BU), présentée dans une coincard originale aux couleurs du circuit, disponible en versions française et néerlandaise (tirage limité à 150 000 exemplaires) Belle Épreuve, conditionnée dans un élégant écrin de collection (tirage limité à 5 000 exemplaires) Ces pièces, bien qu’ayant cours légal dans toute la zone euro

absorbée par Fiat Auto et s’imposer comme la référence des versions sportives des différentes marques du groupe. Quant à l’équipe de course Abarth, elle devenait le département sportif de la maison mère. En 2007, le groupe Fiat décidait de relancer... et GT sont déclinées en une version ‘70ème anniversaire’ reconnaissable à ses badges spécifiques. Les inconditionnels de la marque au scorpion ont rendez-vous sur le plus beau circuit du monde ce prochain dimanche 16 juin dans le cadre de SpaItalia afin

Track Il s’agit d’un incontournable des A-XOC Bikers’Classics ! Les participants aux différentes séries de roulage et aux courses sont invités à prendre part à la Parade Historic Track sur les ‘deux’ versions du plus beau circuit du monde : l’actuelle

aux côtés de De Beaumont et Gaudard, ainsi que le redoutable duo Guenat-Mahé, c’est plutôt du côté des redoutables et effrontées Lotus Elan que le danger pourrait venir sur la durée, surtout si la météo décide de compliquer les choses. En versions 26R

-Type et les différentes Shelby seront certainement les plus redoutables. Mais si la météo vient s'en mêler comme certains l'annoncent déjà, nul doute que les Lotus Elan dans leurs différentes versions auront également à cœur de briller. Pour

baptêmes (soit 1.000 par an), soit, a minima, 8.000 tours de piste et 56.000 km de pur plaisir. Alpine A110, l’originelle Parmi les quatre versions de la gamme Alpine A110, le circuit de Spa-Francorchamps a retenu la version A110, la porte d’entrée

ses Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Ford Cortina et BMW 1800, les magnifiques Jaguar D-Type et C-Type, les différentes versions de Lister et de Maserati des Woodcote Trophyet Stirling Moss Trophyréunis, les différents modèles de Jaguar du Classic Challenge