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, les vitesses de pointe de 120 à 150 km/h. Afin de corser un peu le challenge, une Renault Mégane RS de 265 CV viendra compléter le plateau. Equipée en double commande, elle fera découvrir aux participants des sensations proches de la compétition. Une

cabine des speakers. Le double gauche du Pouhon est une difficulté majeure du circuit. Après une ligne droite en descente, le Pouhon se négocie à des vitesses vertigineuses. Sur le plan étymologique, le Pouhon est une source minérale ferrugineuse qui a fait la réputation de Spa. Le mot signifie l’endroit où l’on puise l’eau. Fagnes. Le double virage des Fagnes est abordé à de très hautes vitesses puisqu’il suit une petite ligne droite après le très rapide double gauche. L’appellation utilisée

mono 300cc à transmission par courroie (1904) FN 4 cylindres en ligne 492cc à embrayage et 2 vitesses (1913) FN mono 285cc Tricycle ‘tue belle-mère’ (1913) FN 4 cylindres 750 T side-car ‘Puccini’ (1920) FN M60 mono 350cc culbutée pneus ballon bleu

vitesses ou des boîtes à crabots parfaitement étagées pour un usage compétition. Les carrosseries se sont vues adjoindre des éléments aérodynamiques en matériaux composites, chaque équipe y allant de sa petite idée, de sorte que la plupart des autos sont