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engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono... la référence du meilleur tour de la session à 2:14.244. En LMGTE Am, TF Sport est de retour aux commandes ! Au lendemain de sa sortie spectaculaire dans le Raidillon, l’Aston Martin AMR signe le meilleur chrono de l’après-midi et conclut ce Prologue

Bikers’Classics. Les deux pilotes se retrouveront avec beaucoup de plaisir, d’autant qu’ils gardent de très bons souvenirs du circuit ardennais. Cecotto s’y était imposé en 1975 en 250cc et y avait signé la pole position en 500cc en 1978, à l’époque sur l’ancien circuit de 14 km (à plus de 222 km/h de moyenne !). Quant à Steve Baker, il avait signé une belle deuxième place en 1977 dans la catégorie reine, derrière Barry Sheene. A noter que le Vénézuélien Cecotto a également brillé sur quatre roues

nouveau contrat de cinq ans a été signé ce mercredi par Marc Van Dalen, le CEO de Kronos Events, et Nathalie Maillet, la CEO du Circuit. La belle histoire entre le « plus beau circuit du monde » et les Hankook 25 Hours VW Fun Cup dure depuis plus de 20 ans... entier, soit un savant mélange qui fait tout le charme de la plus longue course au monde. À l’aube de cette 22e édition, un nouveau contrat de cinq ans entre le Circuit de Spa-Francorchamps et Kronos Events a été signé ce mercredi soir dans le paddock

d’endurance. En signe de protestation, il a marché tranquillement au début de la course vers sa Ford GT40, a bouclé sa ceinture en toute sécurité et est parti bon dernier. L’action remarquable de Jacky Ickx a recueilli une grande admiration et attiré... de la Ford GT40 aux 24 Heures du Mans de 1969, j’ai directement été enthousiaste. Pas moins de 20 Ford GT40 participent en effet à notre événement, un signe de l’impact que le modèle a eu sur l’histoire du sport automobile. » Lors des Spa Six Hours

d’ailleurs dans la dernière session que le meilleur chrono de ces journées d’essais fut signé par Timo Glock. En 2’18.621, l’Allemand plaçait la BMW #35 de l’équipe Walkenhorst Motorsport tout en haut de la feuille des temps. Le top 3 de cette session

Si la moto sera très bien représentée le week-end prochain à l’occasion de l’édition inaugurale de FrancoSpeed, nouveau meeting signé DG Sport, le sport auto se conjuguera de son côté au passé. Deux sprints de 30 minutes seront en effet disputés par les concurrents de la Belcar Historic Cup, dont le plateau sera en mode XXL, avec plus d’une septantaine de Youngtimers et Oldtimers attendus au départ ! Ce sont en toute logique les ‘moins anciennes’ qui monopoliseront l’avant de la grille

Le Circuit de Spa-Francorchamps et Alpine ont signé un accord emblématique. Le circuit accueille désormais cinq Alpine A110, qui assureront les quelque 1.000 baptêmes annuels de piste pour les quatre prochaines années. Il symbolise de surcroît les retrouvailles entre deux noms essentiels en sports moteurs puisque Spa-Francorchamps et Renault Group ont déjà travaillé ensemble par le passé. Le Circuit de Spa-Francorchamps et Alpine viennent de signer un accord pour la livraison de cinq A110, qui

Signature d’une déclaration d’intérêts communs pour le développement de l’économie de l’hydrogène propre au niveau transfrontalier Euregio Meuse-Rhin ! Ce 18 avril, plus de 200 acteurs clés de l’hydrogène issus du Limbourg belge, de la Province de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts

du classement devant Audi Sport. Enfin, la traditionnelle Coupe du Roi récompense le constructeur qui a signé le meilleur résultat dans les différentes classes, avec des points attribués après 6, 12 et 24 heures. L’an dernier, Mercedes-AMG avait remporté