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de Manthey EMA ont également passé du temps au sommet de la hiérarchie, mais Haase a donné le change sur les deux sessions. Les leaders de classe de la séance de l'après-midi étaient la Porsche #62 Team Parker Racing en Bronze Cup (P3 au classement... Martin n°33 est sortie de la piste au sommet du Raidillon. La Porsche Grove Racing n°23 a été victime d'une crevaison, tandis que la Ferrari ST Racing with Rinaldi n°38 s'est arrêtée à la dernière chicane. Le dernier arrêt a été provoqué par

Comtoyou Racing a terminé la première matinée du Prologue des CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023 au sommet des écrans de chronométrage grâce à son Audi n°11. Christopher Haase a réalisé un tour en 2m18.525s au début de la séance de trois heures. La pluie a ensuite rendu le circuit humide, empêchant toute amélioration du chrono de référence du pilote allemand. L'Audi #11 a été 0.471s plus rapide que la Mercedes-AMG HRT #79, cette dernière étant aussi la plus vite des concurrents de la Bronze Cup

particulièrement corsé cette année. Avec en guise d’apothéose l’ascension du redoutable ‘mur’ et une arrivée au sommet du non moins célèbre Raidillon, d’ordinaire réservé aux amateurs de quatre roues. L’épreuve sera par ailleurs rehaussée par

C’est le traditionnel sommet de la saison sportive sur le front de la Fun Cup ! Programmée les vendredi 5, samedi 6 et dimanche 7 juillet, l’édition 2024 des Hankook 25 Heures Fun Cup sera aussi celle du retour d’une grande fête familiale, dans la tradition de cet événement pas comme les autres. « L’objectif est clairement d’accueillir un public aussi large que possible sur le Circuit de Spa-Francorchamps, annonce Benoit Abdelatif, responsable de la discipline. Le millésime 2024 des Hankook 25

mètres de dénivelé séparent le sommet des Combes et la Courbe Paul Frère.Le tracé actuel a été modifié à diverses reprises et est dorénavant un circuit permanent de 7 004 mètres de développement. Il s'agit toujours d'un circuit très rapide... une succession de virages gauche, droite, gauche sans pouvoir apercevoir le sommet. Le Raidillon a remplacé le virage serré de l’ancienne douane par un dessin plus court et plus rapide. Au cours de sa très longue histoire, le Circuit s’est adapté à

d'un mois du début des essais de la 75e édition de la grande classique de l’endurance, sommet de la saison du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS et de l'Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli. La journée de mardi a été dominée...’16"875. Au classement combiné des différentes sessions cependant, l'Audi #21 Comtoyou Racing demeure la plus rapide au classement général grâce à la performance de Max Hofer. En plus de se hisser au sommet de la feuille des temps au général, l'Audi

commence à toute vitesse, mais ça devient tellement raide qu'après un certain temps, on fait presque du sur-place jusqu’au sommet. Un endroit super cool pour la course de caisses à savon de Red Bull ! Avec un peu d'imagination, une caisse à savon est

. A l’instar des autres manches de la 2CV Racing Cup, les 24 Heures, incontestable sommet de la saison, sont avant tout une affaire de spécialistes. Si on jette un oeil sur le palmarès du double tour d’horloge ardennais le plus authentique de l’année

. Des travaux d’infrastructure supplémentaires et la construction d’une tribune spéciale au sommet du Raidillon ont également été entrepris. François Ribeiro, directeur de Discovery Sports Events, le promoteur de l’EWC, déclare : “Claude et sa société