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Motorsport et le Team WRT, à nouveau impressionnants lors de leur premiers tours de roues dans ce FIA WEC. Deux autres nouveaux-venus, Inter Europol et Realteam Racing, complètent le top 5 d’une catégorie décidément très compétitive. Porsche a été

de ces journées d’essais pourraient être la clé du succès le week-end de la course ! Mercredi, la pluie a disparu et toutes les GT3 ont pu prendre la piste en pneus slicks. Très logiquement, le rythme était beaucoup plus élevé que la veille. C’est

féminine, avec la Française Alexandra Polini, équipière de Thierry Robert au sein d’une formation Team La Belle & La Bête qui porte visiblement très bien son nom… Vous l’avez compris, pour les 6 Heures Moto by DG Sport, tous les feux sont au vert

, le très couru ‘The Trial Classics’, le Revival des 2 Jours de Stavelot sur la scène de l’enduro, un ‘Moto Trail Ardenne’ pour les amateurs d’excursions champêtres, une balade ‘Les 1000 Virages’ réservée aux machines de route, mais aussi une foule

, soit 41 bolides dont plus de la moitié a participé aux dernières 24H du Mans. Une affiche très internationale avec 118 pilotes issus de 33 nationalités parmi lesquels quatre Belges. « Nous sommes bien sûr tous très heureux de pouvoir rouler à domicile... plutôt positif avec trois Top 10 dont un premier podium absolu à Monza. « La catégorie des seize LMP2 est très relevée et la bataille fait rage. En tant que team « rookie », nous sommes plutôt pas mal puisqu'on occupe le 8ème rang sur dix-sept écuries à

éventuel protocole sanitaire en place à cette période, l’évolution de la situation devrait permettre à SRO Motorsports Group de proposer un fantastique festival de sport automobile l’été prochain. Avec un objectif très clair : remettre le public au cœur

de course ? Ce qui me fait plaisir, ce n’est pas seulement le haut niveau de notre championnat et le fait qu’il y ait de très nombreux candidats à la victoire, mais c’est aussi le fait que chacun – quels que soient son niveau et son expérience – continue

! Sportivement parlant, cette édition des Hankook 25 Hours s’annonce une fois encore très indécise. Parmi les 500 pilotes présents, qui sont les favoris ? On fait le point. Le compte à rebours est lancé et la tension commence à monter. Et pour cause..., associé à Arnaud Tsamère, Tanguy Ide, Théo Nouet (ex-champion d’Europe GT4 en Silver Cup) et Benjamin Rivière. Du spectacle à tous les étages Pas de doute, les Hankook 25 Hours Fun Cup 2023 s’annoncent très indécises et animées à tous les étages. Avec

au classement général, mais la réplique des Ligier, Praga, Norma et autres Wolf, sans oublier les meilleures Porsche 991 Cup, est assurée. Très chaud devant sur deux fois 60 minutes plus un tour. De son côté, le Belcar Endurance Championship va s’offrir

encablure de notre centenaire, c’est également très symbolique, sachant que la première course qui s’est tenue sur le Circuit en 1921 était une course moto. Le Circuit de Spa-Francorchamps est un formidable écrin pour les sports moteurs, tant pour les deux

la maintenir sur la trajectoire, tandis que la vibration de la roue avantdroite se transmettait violement dans la direction ! Ce n’était pas très efficace, mais il fallait un sacré gros coeur pour aller vite ! Et puis… Et puis… L’esprit de compétition

… Les animateurs de service Maria Del Rio et Tom Waes ont souvent littéralement donné un coup de main à chaque équipe. Ces dernières ont dévalé la pente devant plus de 25.000 spectateurs et un jury très enthousiaste : le multiple champion du monde de kayak

C’est une tradition… qui a du bon ! Chaque année, les concurrents évoluant toute la saison en European VW Fun Cup sont rejoints lors des 25 Hours par de très nombreuses vedettes, heureuses de consacrer leur deuxième week-end de juillet à cet... représentant du RACB National Team en rallye et aligné sur la #374 DRM Thiribut Event), Emile de Dryver (le fils de Bernard, sur la #199 DRM L’Amusoir) et la paire composée de Romain Ickx (qui avait fait des débuts très remarqués en compétition il y a un an

Le Circuit de Spa-Francorchamps se réjouit de sa présence dans le calendrier du championnat DTM. Nathalie Maillet : « Nous sommes très heureux du retour sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps de ce championnat, indéniablement un atout pour les fans, pilotes, team et constructeurs. Nous sommes également ravis de contribuer à la mise en place de leur calendrier dans cette période difficile pour les organisateurs de championnats et promoteurs. La solidarité reste de mise dans les sports

occasion d’admirer en piste les icônes du Championnat du Monde de l’époque… Réels temps forts de l’endurance, ces courses de deux heures mélangent une très grande diversité de voitures tant dans les périodes, 1950 à 1965, que pour les cylindrées, allant