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C’est assurément la nouvelle dont personne ne voulait, mais elle est dictée par l’évolution des circonstances exceptionnelles de ces dernières semaines. Suite à la réunion du Conseil National de Sécurité en ce début de soirée, et les nouvelles mesures annoncées dans le but d’endiguer la propagation du coronavirus, DG Sport se voit contraint de postposer l’édition 2020 du Spa Rally, initialement programmée ces samedi 14 et dimanche 15 mars. « C’est une décision qui n’est pas facile à prendre

les temps forts. Rien que sur les deux dernières éditions, on se souvient de la présence au départ de la famille Ickx en 2017 ou des démonstrations de la Porsche 919 Hybrid Evo l’an dernier. La cuvée 2019 promet d’être un autre grand cru : plus de 120

, soit 41 bolides dont plus de la moitié a participé aux dernières 24H du Mans. Une affiche très internationale avec 118 pilotes issus de 33 nationalités parmi lesquels quatre Belges. « Nous sommes bien sûr tous très heureux de pouvoir rouler à domicile... quand je suis derrière le volant. Ainsi, lors des dernières 24H de Spa, j'ai longtemps détenu le meilleur tour en course avant notre abandon. Je me réjouis de reprendre le volant sur Francorchamps demain. Ce n'est pas seulement mon circuit à

ces dernières années, l’avènement de la Ford Fiesta Sprint Cup, tant aux Pays-Bas qu’en Belgique, permet de retrouver des batailles haletantes portière contre portière. Et ce qui ne gâche vraiment rien, c’est que les deux compétitions gérées par l’équipe

… Les animateurs de service Maria Del Rio et Tom Waes ont souvent littéralement donné un coup de main à chaque équipe. Ces dernières ont dévalé la pente devant plus de 25.000 spectateurs et un jury très enthousiaste : le multiple champion du monde de kayak

vient de terminer les dernières 24 Heures du Mans à la 3e place de la catégorie LMP2 (même si le résultat est actuellement en suspens). Engagé sur la #777 Masserie by Allure, il fera entre autres équipe avec le Brésilien Mario Moraes, qui a pris part

, Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies