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organisation de ces épreuves. « Nous travaillons beaucoup à l’organisation de ces épreuves telles que prévues de longue date, mais aussi – et évidemment – à une nouvelle version de notre calendrier pour lequel nous devons tenir compte de la situation

la remontée vers Burnenville. Les trois hommes consultent évidemment les cartes de la région et font quelques aménagements avant d’officialiser le premier tracé de 15 kilomètres. Le triangle Francorchamps-Malmedy-Stavelot a résisté à tous les changements

contribue à la notoriété de notre Pays et de notre Région dans le monde entier. L’organiser sans public est évidemment une déception pour les spectateurs et un manque à gagner réel pour la Région en termes de retombées économiques. Toutefois, les modalités

évidemment provisoire, la concurrence s’annonce rude, notamment dans la lutte pour la victoire finale. Chez les Pro, Druijff Racing Kawasaki ne viendra pas au cœur de l’Ardenne pour enfiler des perles, Wayne Tessels et Erwin Druijff revendiquant

Lequeux et Nicky De Wit (#85), sans oublier évidemment HCR, avec Marc Fissette, Didier Jadoul et Bram Lambrechts (#101) ! Bref, du très beau monde… Même constat du côté de la catégorie 1000 AM, remportée l’an dernier par Racing-Products.com

du Monde pour Voitures de Tourisme seront au départ avec le représentant du RACB National Team Denis Dupont (#352 ComToYou Racing) ou le pilote officiel Audi Frédéric Vervisch (#260 McDonald’s Racing). Impossible évidemment de passer sous silence