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en Belgique, mais également de celle qui prévaut dans nos pays voisins », explique Marc Van Dalen, CEO de Kronos Events. « C’est en fonction de cela que nous travaillons main dans la main avec les circuits, en véritable « Team Spirit », sur un plan B

de l’été indien, était préférable et souhaité par le plus grand nombre, explique Christian Jupsin au nom de DG Sport. Le succès de cet événement repose clairement sur une présence importante de tous les fans, dans des conditions permettant à chacun

Comme l’an dernier, le Spa Rally, deuxième manche du Belgian Rally Championship, se doublera d’une annexe VHRS, le Yokohama Spa Rally Classic, le samedi, et d’une autre réservée aux concurrents du Critérium le dimanche. Enfin, pas tout à fait… "Comme annoncé il y a quelques jours, le parcours du Spa Rally 2020 comptera plusieurs temps forts, à commencer par la spéciale-show qui passera par la piste WRX de Francorchamps le samedi dès le début de soirée, explique Florian Jupsin au nom de DG Sport

le sport automobile peut se vivre en famille, dans une ambiance conviviale », explique Nathalie Maillet, la CEO du Circuit de Spa-Francorchamps. « Les 25 Hours VW Fun Cup sont un des rendez-vous les plus importants de notre calendrier et c’est un événement

surplombant le tout, et ce tracé comprenant des courbes de type ‘banking’ qui alterne terre et asphalte, explique Florian Jupsin.En fait, tout se prête à l’organisation d’une grande fête du rallye, puisque les fans pourront profiter du spectacle sans

Automobile Club de Spa tient à démontrer que ce type de meeting varié permet à d’innombrables séries d’évoluer dans des conditions idéales sur le plus beau circuit du monde, explique Pierre Delettre, responsable du R.A.C. Spa. Le Racing Festival qui

la pandémie du Covid 19, il était impossible d’organiser les Hankook 25 Hours VW Fun Cup dans les conditions que nous, mais aussi et surtout les teams, les pilotes et les partenaires, aimons », explique Marc Van Dalen, CEO de Kronos Events. « Cette

, » explique Ugo de Wilde qui, après une première année en LMP3, est passé dans la catégorie de pointe du LMP2 avec l'unique team belge, Mühlner Motorsport, dont les ateliers sont basés sur le zoning de Ster. Et après quatre courses, le bilan est