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Annulation du Spa Classic 2020

C'est avec regret mais également compréhension que nous vous transmettons la communication de Peter Auto concernant l'annulation du Spa Classic 2020. Communication officielle de Peter Auto En raison de la crise sanitaire que l’ensemble du monde traverse actuellement, le calendrier des événements Peter Auto a dû être réaménagé pour la sécurité des participants, spectateurs et des membres de l’organisation. Détail des modifications apportées sur la saison 2020 Spa Classic – Annulé Grand Prix

Le Spa World Rallycross of Benelux, manche finale du FIA World Rallycross Championship 2021

Le Spa World Rallycross of Benelux, manche finale du FIA World Rallycross Championship 2021 9 & 10 octobre 2021 Le FIA World Rallycross Championship a revu son calendrier officiel 2021. Le Spa World Rallycross of Benelux clôturera une saison qui s’annonce passionnante les 9 & 10 octobre 2021* en lieu et place de la date initialement prévue des 22 & 23 mai prochains. Le cocktail promet d’être explosif pour cette dernière manche de la saison qui accueillera toutes les séries du FIA World

2022, une saison tournée vers le futur en piste et hors-piste

la richesse de sa faune et de sa flore. Qui pourrait par exemple imaginer que des écrevisses ont élu domicile dans l’Eau Rouge ? Circuitsp’Adventure se veut être une randonnée ludique et didactique au centre du Circuit. Elle fera le bonheur... vaste chantier qui s’ouvre au niveau environnemental. Quelles seront les énergies de demain pour les sports moteurs ? Nous devons accompagner les besoins de nos clients. Notre permis d’exploitation date d’avant toutes ces évolutions, il devra être

MICHAEL DUNLOP, LE ROI DE L’ISLE OF MAN TT, AU BIKERS’FESTIVAL !

Suzuki SRAD SBK ex-Factory de 2006 qu’il utilisera lors du Classic TT deux semaines plus tard. C’est en étroite collaboration avec le Team Classic Suzuki de Steve Wheatman que la présence de Michael Dunlop aux Bikers’Classics a pu être officialisée

SPA EURO RACE

Spa Euro Race, c’est le traditionnel rendez-vous sur circuit du RAC Spa. Un véritable feu d’artifice de compétitions mêlant monoplaces, prototypes, GT et voitures de tourisme. Le millésime 2024 promet d’être exceptionnel à plus d’un titre du 31 mai au 2 juin, avec une affiche de folie comprenant le British Formula 3 Championship, l’Alpine Elf Europa Cup, la Clio Cup Europe, le Supercar & Prototype Challenge, la Ford Fiesta Sprint Cup et la Mazda MX-5 Cup. Du grand spectacle durant tout le week

SPA ITALIA - 16 Juin 2024

INFOS PRATIQUES : HORAIRES D'OUVERTURE : Dimanche 16 JUIN de 8h30 à 18h BILLETTERIE : 12 ans et plus : Prévente* 20€ - Sur place 25€ avec casquette: Prévente* 35€ 0-11 ans : Gratuit Une pièce d’identité pourra vous être demandée sur place pour confirmer

FORMULA 1 ROLEX BELGIAN GRAND PRIX 2024

tarif est de 25 € par jour.Lien vers les parkings ⚠️ Tous les parkings sont fermés durant la nuit. Ils doivent être intégralement vidés chaque soir pour 22 heures. PLAN ACCÈS DU CIRCUITCAMPINGLes campings seront accessibles du jeudi 8h au lundi 11h

La parade du samedi soir est de retour au centre de Spa !

Les concurrents et les fans s’en souviennent forcément, le grand public aussi ! A deux reprises par le passé, les 6 Heures Moto signées DG Sport ont débuté… la veille en début de soirée, au cœur même de Spa ! A l’occasion d’une Parade permettant aux machines de débouler au centre de la ville d’eau pour une présentation en bonne et due forme, doublée d’animations diverses. Si l’an dernier, cette Parade des 6 Heures Moto n’avaient pu être mise sur pied, on reprend cette excellente habitude pour

6 HEURES MOTO

de 12ans! Et si l’an dernier, la traditionnelle Parade des 6 Heures Moto n’avaient pu être mise sur pied, on reprend cette excellente habitude pour le millésime 2024 de l’épreuve endurance moto réservée aux teams amateurs. Le samedi 21 septembre, entre

Le BDG MOTOR SHOW 2025

Le BDG Motor Show a lieu ce dimanche 6 avril 2025 de 9h00 à 18h30 (entrée sous réserve de votre ticket) Animations diverses : Trackday Stands professionnels Expositions de voitures dans les paddocks Show Drift Baptêmes passagers Show FMX Pour plus d'infos sur : https://lesbruleursdegommes.com/ INFORMATIONS IMPORTANTES : Pour les voitures qui ont été sélectionnées pour être exposées dans les paddocks, l'UNIQUE ENTRÉE se fera via l'entrée de Blanchimont (Route de l'eau rouge 22, 4970 Stavelot

Racing Festival : Un week-end full, full, full !

au rendez-vous, et le saut dans le temps délicieux ! Les inconditionnels vont se régaler… Quant aux artificiers britanniques des Caterham Graduates, ils peuvent être considérés comme des fidèles des organisations du Royal Automobile Club de Spa. Au volant... absolument gratuit – paddocks inclus ! – et les invitations peuvent être téléchargées sur le site du R.A.C. Spa, via la lien http://www.racspa.be/2018/rf2018/documents/RF2018-Invitation.pdf

WOUT VAN AERT PRÉSENTE LA COURSE RED BULL CAISSES À SAVON AU CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS !

, mieux c'est ! Constituez une équipe agréablement déjantée, concevez votre bolide et peut-être pourrez-vous laisser la gravité faire son travail le dimanche 4 septembre. Retrouvez toutes les infos sur redbull.be/caissesasavon ! Un concept né en Belgique... merveilleux site ! Descendre le célèbre Raidillon dans une caisse à savon, qui ne voudrait pas faire ça ? Les gens imaginent toujours les créations les plus folles sur quatre roues…L’ambiance va être géniale ! On se donne rendez-vous le 4 septembre

24H SPA EWC MOTOS DU 16 AU 18 JUIN

et la première course du championnat du monde de side-car. Le samedi, les sidecars disputeront leur deuxième course à 10h30 et le départ des 24 heures sera donné à 14h. Tickets Un ticket de trois jours peut être acheté sur https://www.24hspamotos.com... : 08h00 à 22h00 Dimanche : 08h00 à 12h00 Les tickets d'entrée générale sont GRATUIT pour les -16 ans. Il n'est donc pas nécessaire de réserver de tickets pour eux. Une pièce d'identité devra être présentée aux entrées du Circuit. * Parkings P1/P2

SUPER SPA DU 06 AU 08 OCTOBRE

personnes handicapées sont admis à l’intérieur du site du circuit (paddock) et sont les bienvenus. Les animaux de compagnie sont tolérés, mais doivent être tenus en laisse en permanence. Gardez à l’esprit que le circuit est bruyant, qu’une agitation y... se déplacer à l’intérieur des paddocks et sur le site. De manière prudente, à allure réduite et en tenant compte des piétons prioritaires et de toute l’activité dans les paddocks. Roadbook Organisation ne pourra être tenu responsable en cas d’incident

SPA-CLASSIC 17-19 mai 2024 A NE PAS MANQUER : EXPOSITION INEDITE PORSCHE 917 ET DE MULTIPLES ANIMATIONS

, de Monza … En 1972, la Porsche est vendue aux frères Fittipaldi, avant d’être vendue à David Piper et Richard Attwood, restaurée, puis à Miles Collier en 1982. En 2005, Peter Vögele en fait l’acquisition pour participer à diverses épreuves. Porsche #917-021La Porsche #917-021 a été construite en mars 1969, puis convertie en version queue courte en avril 1970 avant d’être vendue au team AAW d’Aarnio Wihuri. Elle participa aux 1000 km de Spa et de Monza. La voiture participe ensuite aux 24 Heures

WEC - 6 Heures de Spa-Francorchamps ou la nouvelle bataille des Ardennes

d’être déclassée pour un souci technique. Porsche l’avait donc emporté sur le tapis vert devant Toyota. C’est dire si la marque aux anneaux entend bien prendre sa revanche sur le plus beau Circuit du Monde. Les prototypes de la catégorie LMP1 sont

Total 24 Hours of Spa

458 Italia GT3. Lamborghini bien sûr sera aussi de la fête, avec dix Huracan GT3 et une Gallardo R-EX. N’oublions pas les anglaises parmi lesquelles les impressionnantes Bentley Continental GT3 qui seront quatre au départ ; peut-être pas favorites

Formula 1 Belgian Grand Prix

seulement. Sa nationalité? Il est hollandais. Et sa montée en puissance au firmament des as du volant est loin d’être passée inaperçue chez nos voisins du nord. Oui, le Circuit risque bien de se colorer d’orange durant ce weekend des 26, 27 et 28 août

SPAITALIA 2019 VA CÉLÉBRER LES 70 ANS D’ABARTH !

de la compétition. Très vite, le scorpion, logo des productions Abarth, allait se généraliser, avec des modèles aussi légendaires que les Fiat Abarth 595 SS et 695 SS dans les années ‘60. Abarth restait une société indépendante jusqu’en 1971, avant d’être

CELA VA CHAUFFER EN JUNIOR 1000 !

Les apparences et les appellations sont parfois trompeuses. Ne croyez pas que la catégorie Junior des 6 Heures de Spa-Francorchamps ne regroupe que des jeunes et/ou des débutants aux dents longues ! Si c’est peut-être vrai pour les 600cc, ça l’est beaucoup moins pour les 1000cc. La plupart d’entre eux sont en effet de vieux briscards des circuits, des habitués des Track-Days et même des compétiteurs chevronnés. Leur seul point commun avec les vrais juniors, c’est qu’ils ont effectivement