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de développement durable. En effet, les incrustations publicitaires virtuelles réalisées par Dreamwall peuvent venir en remplacement des panneaux publicitaires ou des peintures réalisées au sol, un gain non négligeable de transport, de production

procure aux équipes un outil fiable - non seulement pour le training du pilote, mais aussi pour le développement du setup et de la performance de la voiture. Grâce à cette technologie, les équipes peuvent désormais transposer une grande partie de leur

. » Deux versions exclusives disponibles dès aujourd’hui La pièce commémorative de 2 euros « Circuit de Spa-Francorchamps » est proposée en deux qualités : Brillant non circulé (BU), présentée dans une coincard originale aux couleurs du circuit

. Durée - Nous conservons vos données à cette fin aussi longtemps que la responsabilité du Circuit peut être engagée pour non-respect des requêtes en effacement à savoir pendant une durée de maximum 10 ans. Droits et manière de les exercer Catégories... longtemps que notre responsabilité peut être engagée pour non-respect des requêtes à savoir pendant une durée de maximum 10 ans. À QUI DIVULGUONS-NOUS VOS DONNÉES À CARACTÈRE PERSONNEL ? En principe, vos données ne sont transmises à aucun tiers. Cependant

proposera trois shows à couper le souffle, avec une bonne dose de backflips et autres figures spectaculaires ! Au risque de se répéter, tout cela est absolument gratuit ! Welcome… Spectacle non-stop le dimanche ! Si le show sera total samedi soir, dimanche

Le décompte final a commencé… Dès ce vendredi, à l’occasion de séances d’essais non-officielles, le millésime 2021 des 24H2CV prendra son envol. Et avec pas moins de… 101 2CV, Dyane, Burton et C1 réparties sur les deux piltanes spadoises, le spectacle promet d’être grandiose et la lutte pour la gagne plus acharnée que jamais dans les différentes catégories. Si les C1 sont de plus en plus nombreuses sur la grille de départ, les 2CV et assimilées restent les reines de la fête trois jours durant

le coordinateur de l'événement Claude Michy et son équipe. Nous nous réjouissons également à l’idée de vous proposer un week-end de divertissement exceptionnel. Non seulement sur le circuit avec les 24H SPA EWC Motos mais aussi avec les trois courses support

et des nouveautés, une fois de plus et bien entendu un calendrier complet durant nos 8 mois d’activités en piste. Et c’est également avec un plaisir non dissimulé que nous accueillerons à nouveau le public sans restriction, que nous attendons

, tout en conservant ses responsabilités actuelles liées à l’organisation. Non seulement la nature pluriannuelle de l’accord témoigne de la confiance que Discovery Sports Events, promoteur de l’EWC, et le Circuit de Spa-Francorchamps placent en PHA

et Philippe Siffert Jr., qui représentera son défunt père, promet une rencontre unique avec des figures emblématiques du monde de la course automobile. Ces pilotes chevronnés apporteront non seulement leur expertise, mais aussi des anecdotes

avec des séances d'essais libres non chronométrés, offrant aux pilotes l'opportunité de se familiariser avec la piste légendaire et de peaufiner les réglages de leurs bolides. Le jeudi : les qualifications Le jeudi 26 septembre marque le début officiel

planétaire. Non seulement les voitures sont magnifiques et proposent une énorme variété, mais en plus les courses sont terriblement disputées. Le programme des GT4 European Series et GT4 Scandinavia comprend deux courses de 60 minutes : la première

Cup roulera également de nuit avec des essais libres le vendredi jusqu’à 22h25 et une première course le samedi jusqu’à minuit passé. Lorsque l’on sait que le Circuit, long de 7,004 km, est bien entendu non éclairé, ces pilotes amateurs doivent à coup

association entre le Boutsen Racing et Marc VDS permet de regrouper deux noms familiers du sport automobile belge et international. Thierry Boutsen a remporté trois Grand Prix en une décennie de présence en Formule 1, non sans disputer les 24 Heures à

Optimum Motorsport (Royaume-Uni); l’Audi #26 Saintéloc Junior Team (France); la BMW #31 Team WRT (Royaume-Uni); la Porsche #44 CLRT (France) et la Mercedes-AMG #89 Akkodis ASP (Brésil). Notons que non seulement l’équipage de la #5 est britannique, mais qu

motorisés dans les paddocks pour les visiteurs Pour les visiteurs, les scooters et cyclomoteurs (immatriculés ou non), les minimotos, les voiturettes de golf, ou tout autre véhicule motorisé similaire ne sont PAS autorisés, ni dans les paddocks