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commissaire de piste (j’ai encore mon cœur chez eux) et après comme responsable pour les commissaires à Zolder et au Race Control de Zolder pendant les courses. J’étais aussi actif sur la piste, comme pilote. De 1993 jusqu’à 1997, j’ai roulé avec une Opel

Touring Cup - Voitures de Tourisme de 1966 à 1984  Sixties’ Endurance - Voitures de sport pré-63 & GT pré-66  Trofeo Nastro Rosso - Voitures de sport & GT italiennes pré-66 + des modèles d'exception sur invitation  Group C - Protos de 1982 à 1993

Ce week-end aura lieu le grand retour du Bug Show après trois années d'absence. Il s'agit de la 28ème édition de l'évènement, 25ème au Circuit de Spa-Francorchamps. Présent au Circuit de Spa-Francorchamps depuis 1993, le Bug Show fait véritablement partie des évènements incontournables du calendrier. Après quelques années d’absence, c’est un retour très attendu pour la région et pour le public. Cet évènement familial, rassemblant plus de 2500 participants VW Aircooled venus

1966 / 1975 & Protos 1966 / 1971* Classic Endurance Racing 2 – GT 1975 / 1981 & Protos 1972 / 1981 * Classic Touring Challenge – Voitures de Tourisme pré-66* Endurance Racing Legends – GT & Protos 1990 / 2000* Group C Racing – Protos de 1982 à 1993

puissantes. Des courses animées, des pelotons de plus de 40 voitures, et un final en apothéose en 1993 avec le triplé des Peugeot 905 aux 24 Heures du Mans. Suit la course durant laquelle les Porsche 911 SWB pre-66 de la 2.0 L Cups’affronteront. Et il va y

de Tourisme (de 1966 à 2000) ou de Grand Tourisme (de 1993 à 2013) prendront la piste. Trois courses (deux pour les GT et une pour les voitures de Tourisme) leur seront réservées. Spectacle et nostalgie sont garantis ! 2. Inside 24 HoursDepuis la première