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Une communauté toujours plus large qui se retrouvera une nouvelle fois sur le Circuit de Spa-Francorchamps les samedi 16 et dimanche 17 août, pour un millésime qui s’annonce encore plus somptueux que les précédents… Et parmi les nombreux pôles d’attraction du Bikers’Festival, il y a la Grande Parade ! L’occasion pour tout qui le souhaite de parcourir ‘le plus beau circuit du monde’ - à allure réduite, certes -, quel que soit le type de moto à sa disposition ! Et quand on dit circuit, le terme

Ce dimanche 12 août sur le coup de midi, la grille de départ des 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps 2018 aura à nouveau fière allure, ne fut-ce que par la présence du team Yamaha Viltaïs Experiences avec sa fameuse R1 n°333 et son trio de choc (Alan Techer, Florian Alt, Vincent Lonbois). D’autres animateurs du championnat du monde d’endurance seront aussi de la partie avec le team Mototech EWC et sa recrue bien connue : Grégory Fastré. Mais le charme des 6 Heures Moto, c’est aussi le spectacle

passionnés de courses historiques seront gâtés avec pas moins de 5 plateaux de ces merveilleux bolides qui partiront à l’assaut du Raidillon. Le Groupe C Racing. D’allure moderne, les Group C fascinent toutes les générations et sont capables

se déplacer à l’intérieur des paddocks et sur le site. De manière prudente, à allure réduite et en tenant compte des piétons prioritaires et de toute l’activité dans les paddocks. Roadbook Organisation ne pourra être tenu responsable en cas d’incident

Driving by PI-R System, avec van der Straten, Cristinelli, Detrait et Lempereur. Si la #47 2CV Wet Dream RT de Mertens-Van Wijmeersch-Van Israel-Schwartz sera esseulée en ‘Améliorée, la catégorie ‘Proto’ prendra l’allure d’un duel belgo-français entre..., … ou encore Xavier Schene, Directeur du RACB Sport, de nouveau de la partie sur la #246 Oak3 Racing Team, la pitlane de Spa-Francorchamps se donnera des allures de ‘Place To Be’ ! C’est pourtant du côté des habitués de la C1 Racing Cup, avec

Milo Allure (Christophe Boniver-Henk Rogiers-Benoit Philips-Emile de Dryver-Nicolas Bever). Parmi les formations venues de France, on tiendra aussi à l’œil particulièrement la #483 Orhes-ZE Carrosserie Miti avec le patron-pilote Olivier Pernaut

vient de terminer les dernières 24 Heures du Mans à la 3e place de la catégorie LMP2 (même si le résultat est actuellement en suspens). Engagé sur la #777 Masserie by Allure, il fera entre autres équipe avec le Brésilien Mario Moraes, qui a pris part

ni sur le site du circuit. Les vélos sont acceptés pour se déplacer à l’intérieur des paddocks et sur le site. De manière prudente, à allure réduite et en tenant compte des piétons prioritaires et de toute l’activité dans les paddocks. Roadbook

et s’arrête quand elle y revient. La longueur maximale d’un relais à Spa est de 65 minutes, sauf si une neutralisation (par Full Course Yellow ou par Safety Car) est déployée à la fin du relais. Dans ce cas, l’allure est réduite et le pilote dispose