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n’ont pas suivi. Après ses études d’architecture à l’Université de Londres, en Angleterre, à 33 ans, elle s’est inscrite à l'école de pilotage. Elle a remporté sa première Fun Cup en 2006 et été vice-championne de la Roadster Cup la même année, suivi ensuite de plusieurs podiums. Pendant ce temps, elle a entamé une brillante carrière d'architecte et ouvert son cabinet d’architecture spécialisé dans l’éco-Architecture. Elle a également notamment co- organisé les Finales Nascar Whelen Euro

et gestion des réunions avec les différents intervenants Suivi technique de chantier, contractuel et financier VOTRE PROFIL: Détenir un master en architecture ou être ingénieur civil architecte. L'inscription à l'ordre des architectes est atout et sera maintenu par le Circuit de Spa-Francorchamps. Posséder une expérience de 5 à 7 ans en gestion de projets d’architecture. Maîtriser le logiciel AutoCAD. Avoir une bonne compréhension des marchés publics. Connaître les aspects normatifs

Le Circuit de Spa-Francorchamps, en partenariat avec Walug (Wallonie Lego® User Group A.S.B.L.) et Xavier, le finaliste liégeois de Lego Masters France vous proposent un concours gratuit, exceptionnel de création libre d’œuvres liées au Circuit de Spa-Francorchamps Lego®. Passé, présent, futur, éléments d’architecture, automobile, moto,… votre imagination prend le pouvoir ! Un Circuit de renommée internationale se devait de s’adresser à tous ses fans, le concours est donc ouvert au monde entier

, forêts …) ; Vous assistez le responsable des travaux dans l’élaboration des plannings, des cahiers de charges et des marchés publics pour les différents chantiers. VOTRE PROFIL : Vous êtes diplômé en architecture et/ou disposez d’une solide expérience

la surveillance de partenaires externes. La participation au développement des nouveaux projets IT / digitaux VOTRE PROFIL : Bachelier en informatique, vous faites preuve d’une expérience probante de minimum 5 ans en architecture IT & Design. Vous

a été remplacé par un bicylindre d’architecture similaire, mais de cylindrée plus grande, d’origine BMW. Les boîtes, devenues fragiles suite à l’augmentation de puissance, ont été modifiées ou changées. Aujourd’hui, ce sont des séquentielles à 5

des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Fruit de la collaboration entre Aston Martin Racing et Aston Martin Performance Technologie, elle a conservé l’architecture de sa devancière avec le même châssis en aluminium, le même moteur V8 biturbo de 4 litres