Retrouvailles pour deux légendes du sport automobile : le circuit de Spa-Francorchamps choisit Alpine pour ses baptêmes
dans l’univers Alpine. L’A110 est la championne de l’agilité et du dynamisme grâce à une répartition optimale de sa masse (44% à l’avant et de 56% à l’arrière, moteur en position centrale arrière) et sa légèreté (1.102 kilos à vide). Équipée... de couple de 2.000 à 4.800 tr/min Châssis « Alpine », suspensions avant et arrière à double triangulation Masse à vide en ordre de marche de 1.102 - 1.140 kg Système de freinage haute performance, disques ventilés avec étrier Brembo® (diamètre AV/AR 320 mm
Haase maintient l'Audi Comtoyou Racing en tête à l’issue de la première journée du Prologue officiel.
la séance du matin s'est déroulée dans le calme, celle de l'après-midi a été interrompue par plusieurs drapeaux rouges. Le premier concerne la Mercedes-AMG Akkodis ASP n°89, qui a heurté le rail extérieur au Raidillon, endommageant l'avant et l'arrière
Affiche 6/10 : Aston Martin veut briller nuit et jour lors du centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa
limites par les meilleurs pilotes de GT au monde, aborder ce virage mythique en laissant derrière elles la lumière rouge des feux arrière et, parfois, quelques étincelles. Ce sont des instants magiques que vous pourrez vivre durant la nuit du samedi 29
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa font leur cinéma
a inspiré les scénaristes hollywoodien. Avec sa couleur orange et ses stickers, la Supra dotée de son énorme aileron arrière est donc devenue l’une des héroïnes du film « Fast & Furious » (et ses très nombreuses suites…). Cette voiture a largement
Tout ce que vous devez savoir sur les CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
la voiture est en piste et que la course est neutralisée, toutes les voitures intercalées dans la file entre la Safety Car (qui se placera devant la tête de la course) et le leader de leur classe seront autorisées à dépasser pour rejoindre l’arrière
