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Turbo, 911 3.0 SC et 911 Turbo. Sans oublier quelques Morgan Plus 8, Austin Healey 3000 MK2, et sa majesté la Ford GT40. Une occasion de plus pour vous rendre ce weekend dans la plus belle des régions, sur ce que les journalistes appellent “le toboggan

s'annonce de toute beauté sur le plus circuit du monde. De notre côté, on est déjà impatient de vous retrouver et on termine notre tour des différents plateaux en faisant le point avec nos compatriotes du Belcar. De l'Austin Mini Cooper S à la Chevrolet... des années, comme Francis Lacroix (Porsche 911) et Maurice Damseaux (Austin Mini Cooper), et qui étaient déjà là à la grande époque. Plus d'infos sur www.bravoracing.be & http://bravo.thaenzit.be Capri, c'est jamais fini ! Egalement présent en Belcar

, le plateau est superbe, avec plus d’une cinquantaine de voitures annoncées. Des plus récentes Porsche 964, Ford Sierra Cosworth RS500 et BMW M3 E30 aux plus anciennes Lotus Elan, Mazda RX-3, Porsche 911 2 litres et Austin Healey, la variété sera... 1300 Junior, BMW 2002, Datsun 240 Z, Saab 99, Austin Mini, Volkswagen Coccinelle… et Trabant P601 ! Une liste non-exhaustive, qui en dit déjà long sur la popularité de l’épreuve hivernale organisée par Pierre Delettre et les siens au cœur des Ardennes

et Ferrari 250 GT ‘châssis court’ seront les reines du Gentlemen Drivers Pre-66 GT ! Ajoutez à ce panel les voitures de tourismes des Masters Pre-66 TC, allant de l’imposante Ford Falcon Sprint à l’Austin Mini Cooper S, ou encore celui du U2TC, avec

...) aux sports cars des années 50, (Cooper Bristol, Maserati 250F, Lotus 18...), en passant par le Formules de tous âges (Mc Laren MP4/1, Williams FW07C, Tyrrell 011...), sans oublier les Tourisme et GT : Jaguar E-Type, TVR Griffith, Shelby Cobra, Austin Healey

de l’industrie comme de l’artisanat, cette compétition révéla ou confirma ses spécialistes dans le même temps où de nombreux constructeurs, quels que soient leurs moyens ou leurs ambitions, trouvaient là matière à leur épanouissement : AC, Alfa Romeo, Austin

des Amériques, effectue son retour au calendrier. Au total, le championnat visitera cinq régions du globe - l’Europe, le Moyen-Orient, l’Asie, l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud (Doha, Imola, Spa-Francorchamps, Le Mans, Sao Paulo, Austin, Fuji et Bahreïn