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DG Sport a attendu le plus longtemps possible, dans l’espoir d’une évolution notable des règles en lien avec la pandémie de Covid-19, mais cette fois, le couperet est tombé. Non, le dimanche 20 septembre, les fans de voitures et motos à l’italienne n’assisteront finalement pas au millésime 2020 de SpaItalia sur le Circuit de Spa-Francorchamps. L’événement est officiellement reporté au mois de juin 2021… "Nous avons tout tenté, mais à un certain moment, il faut se rendre à l’évidence, explique

. Le caractère latin de la manifestation se traduit chaque année par un enthousiasme certain sur et autour de la piste, et cette dolce vita, unique en son genre à Francorchamps, méritait quelques adaptations. » Le rendez-vous est pris. Infos : www.spaitalia.be

disposeront tous de Ford GT40 ! Et certains seront très bien accompagnés, puisque la liste des engagés révèle les noms de Nicolas Minassian, Rob Huff, Gordon Shedden, Nicky Pastorelli, mais aussi un certain Eric van de Poele, de retour aux côtés..., Shapecraft ou S1, les petits bolides créés par Colin Chapman seront mieux armés que jamais, avec des références comme Schryver, Wilson, Balfe, Wolfe, Lynn, Haddon, Tromans, Tomlin, Pink, Fox, Twyman et Hancock, mais aussi la présence d’un certain Sir

suivante (derrière Barry Sheene), le pilote américain sera remplacé dans le team Yamaha par un certain Kenny Roberts. Avant cela, il avait fait équipe avec le Vénézuélien Johnny Cecotto, qui sera également présent pour cette 17ème édition des A-XOC...Comme chaque année, les A-XOC Bikers’Classics 2019 auront la chance d’accueillir de nombreuses stars de la moto. Certaines viendront profiter de l’ambiance de ce week-end extraordinaire, signer des autographes et parader sur de magnifiques machines

était déjà à nos côtés pour préparer le retour de l’Endurance à Spa. Il prouve depuis de longues années que son savoir-faire est un gage de qualité et de pérennité. Je suis certain que la coordination des expertises de Claude Michy et de l’équipe

laboratoire pour les innovations futures dans la mobilité et l’automobile. Cela a été démontré avec succès par Team WRT et LifeLive. Je me réjouis de cette collaboration qui est un premier pas, j’en suis certain, vers d’autres actions communes à..., CEO de TECHNIFUTUR® : « Je me réjouis de l’engouement qu’a suscité cette journée. Cela démontre que les jeunes font preuve d’un véritable intérêt pour les métiers techniques et certainement pour l’innovation et les nouvelles technologies dans

of the ACO: “In the context of what we are all going through now, the reprogramming of the ELMS 2020 season calendar required certain adjustments in concert with our different partners, competitors and host circuits. “The priority is to ensure the

heures de Spa début mai. Les traditions restent de mise avec les 24H de Spa-Francorchamps fin juillet et l’arrivée d’un certain Valentino Rossi, le Formula 1 Belgian Grand Prix fin août et l’ELMS en septembre. En endurance, on retrouve les 25h Fun Cup

commence à toute vitesse, mais ça devient tellement raide qu'après un certain temps, on fait presque du sur-place jusqu’au sommet. Un endroit super cool pour la course de caisses à savon de Red Bull ! Avec un peu d'imagination, une caisse à savon est

des dompteurs tels que Christian Traber, Seb Perez, Armand Adriaans, mais aussi un certain Marc Duez aux côtés des autres Belges Jacques Castelein et Kurt Dujardyn, une surprise n’est pas impossible. Deux versions ‘Coupé Daytona’ seront au départ, avec

seulement les quatre Audi 80 GT avaient vu le drapeau à damier, mais deux d’entre-elles étaient montées sur le podium des moins de 1600cc. Parmi les pilotes, un certain Thierry de Wilde, le grand-père d’Ugo, jeune espoir belge qui a participé

-De Borman sur la #288 Big Jim Racing Team ! Signalons qu’une grosse dizaine de C1 sera engagée dans la catégorie ‘Guest’, venant essentiellement des Pays-Bas (avec un certain Cor Euser sur la #699 !), d’Allemagne et de… Norvège ! Avec un tel..., on annonce un peu de tout… mais une certaine douceur. L’automne, quoi… Photo libre de droits : Letihon.be www.24h2cv.be

ou Elva (et un certain Guy Verhofstadt, ex-Premier Ministre belge !), mais aussi d’innombrables artisans ayant pour noms Gemini, Alexis, Condor, Wainer, BMC, Stanguellini, Lynx, Envoy ou Elfin. Toujours au rayon des monoplaces, les F1 entre 1966

rejoints par un certain Maxime Soulet ! Troisième de la compétition et en tête de la classe Fun, n’oublions pas que la #489 Milo HHH de la famille Hommerson a aussi de beaux arguments à faire valoir en compagnie de Max van Splunteren. Ils veulent aussi

voitures en Pro. Malgré un début de saison marqué par un certain manque de réussite, la #32 de Dries Vanthoor, Charles Weerts et Sheldon van der Linde est clairement candidate à la victoire. Mais attention aussi à la #46, Valentino Rossi étant épaulé