Rechercher

. La pluie a ensuite rendu le circuit humide, empêchant toute amélioration du chrono de référence du pilote allemand. L'Audi #11 a été 0.471s plus rapide que la Mercedes-AMG HRT #79, cette dernière étant aussi la plus vite des concurrents de la Bronze Cup. La Lamborghini n°19 d'Iron Lynx a devancé la concurrence en Gold Cup, avec une 8e place au classement général. La Porsche #216 Modena Motorsports a mené la Pro-Am en P12, tandis que l'Audi #26 Saintéloc Junior Team a pris l’avantage en Silver Cup

des TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, nous évitons une concurrence de date avec d’autres compétitions afin de satisfaire nos concurrents, nos partenaires, nos fans et les médias. » Nathalie Maillet, Directrice Générale du Circuit de Spa... les quatre prochaines années. Proposer à nos concurrents et aux passionnés l’opportunité de se rendre sur les circuits et infrastructures de renommée mondiale est pour nous essentiel, et il s’agit bien entendu pour les pilotes de l’un de leurs

évidemment provisoire, la concurrence s’annonce rude, notamment dans la lutte pour la victoire finale. Chez les Pro, Druijff Racing Kawasaki ne viendra pas au cœur de l’Ardenne pour enfiler des perles, Wayne Tessels et Erwin Druijff revendiquant

d’affiche, les équipes belges Elf Marc VDS Racing Team, KM99 et le BMW Motorrad World Endurance Team voudront briller. La concurrence sera rude ...​ En effet, le SERT – Yoshimura MOTUL, champion du monde en titre, débarquera à Spa avec la ferme... de Belgique Supersport & Superbike. Malgré son appellation, cette épreuve attire des concurrents venus de cinq pays différents : Belgique, Pays-Bas, France, Suisse et Royaume-Uni. Cette course promet un spectacle relevé sur le circuit de Spa-Francorchamps

by MRP (Parmentier-Quintens-De Jongh), la #69 MC 69 Racing (Ceulemans-Dierickx-Drieghe), la #174 Lux Moto Racing Pro (Kaut-Ghilardi-Geenen) et la #234 Team Seventy (Vander Eecken-Matthys-Hoffmann), la concurrence sera aussi internationale ! La liste

elle a été décrochée enflamment l’imagination. Au milieu des années 1960 du siècle dernier, Ford a développé la GT40 dans le but de battre à plate couture la concurrence aux 24 Heures du Mans : une vengeance sportive envers une marque de voitures

souhait, tant le niveau de concurrence est relevé. C’est ainsi que les spécialistes de l’historique que sont les Walker, Meaden, Stretton, Davies, Newall, Hart, Meins, Bryant, Cottingham, Nolte, Gläsel, Le Blanc, Schryver, Guenat, Mahé, Hancock and co

Pineau et Greg Audi (#20). En un mot comme en cent : la crème des meetings historiques ! La concurrence viendra une fois encore des Jaguar E-Type et autres Shelby Cobra et Cobra Daytona. Du côté du félin britannique, Emanuele Pirro (cinq fois vainqueur

et la #10 de Licops-Licops-Licops-Lacroix, La Botte by Beaufort Racing avec la #5 de Furlotti-Beaufort-Istas-Caprasse, ou encore CGS-Racingteam avec la #70 de Hooreman-Dermont-Perrin-Palttala… excusez du peu ! Face à ces anciens lauréats, la concurrence sera

dans un peloton de près de 120 voitures. À cela, il faut ajouter une concurrence redoutable qui comprend de nombreux candidats au podium ! Déjà vainqueur à trois reprises de l’épreuve, l’équipe M3M peut-elle réitérer l’exploit cette année ? Avec Cédric

Pineau et Greg Audi (#20). En un mot comme en cent : la crème des meetings historiques ! La concurrence viendra une fois encore des Jaguar E-Type et autres Shelby Cobra et Cobra Daytona. Du côté du félin britannique, Emanuele Pirro (cinq fois vainqueur

Comme l’an dernier, le Spa Rally, deuxième manche du Belgian Rally Championship, se doublera d’une annexe VHRS, le Yokohama Spa Rally Classic, le samedi, et d’une autre réservée aux concurrents du Critérium le dimanche. Enfin, pas tout à fait.... Pour le public, il s’agira vraiment de ‘the place to be’, puisque la portion sera très spectaculaire, et les conditions pour apprécier le spectacle tout simplement parfaites. Les concurrents du BRC disputeront cette spéciale-show à deux reprises