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Le Circuit de Spa-Francorchamps met en place diverses actions en lien avec la transition énergétique. Parmi celles-ci la flotte de véhicules de son personnel est, depuis plusieurs années, soit hybride, soit électrique. Le partenariat avec Schumacher nous permet un confort d’utilisation et une recharge rapide et optimale de nos véhicules rapidement grâce aux chargeurs muraux SEV455 EV seriesTM

pour offrir un meilleur confort aux spectateurs du Circuit. Les activités en piste reprendront ce samedi par une journée de roulage RSR avant le très attendu Spa Italia. Le mois de juin se poursuivra ensuite avec la SRO Speedweek et l’immanquable

rapporte sur une saison de quatre mois au lieu de sept. Dans ce contexte économique et sanitaire difficile, nous avons fait le choix de mettre en place cinq courses au lieu de six pour le confort de nos compétiteurs. « Il est bien évident que

Meiz et Pierris et au sein du Circuit sur la ligne départ au pied du Pit Building. Enfin des améliorations seront également apportées à la sonorisation du Circuit afin d’offrir un meilleur confort aux spectateurs pour l’écoute des commentaires

mobilité optimale aux abords du circuit. Vers une meilleure mobilité grâce à des infrastructures de qualitéDepuis mars dernier, d’importants travaux de réhabilitation sont en cours le long de la traversée de Francorchamps pour améliorer le confort

et les fans pourront se brancher sur la radio FM retransmettant les commentaires. Un petit truc que les fans connaissent bien et qui leur offre un maximum de confort d’écoute. 13. CampingsVivre les CrowdStrike 24 Hours of Spa en campant, c’est vivre la course