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-Francorchamps. Si vous avez un modèle précis en tête, il est fortement recommandé de réserver votre essai à l’avance afin de garantir votre créneau. Les essais seront également accessibles sur place, mais sous réserve de disponibilité ! Découvrez la liste des 122 motos à l’essai via le bouton d’inscription ci-dessous. Le ton est donné ! Rendez-vous au Bikers’Festival les 16 et 17 août pour vivre un week-end unique entre passionnés !

V4 sera notamment présentée au public, au même titre qu’une bonne partie de la gamme 2018. De nombreux modèles seront aussi proposés à l’essai dans le cadre du Ducati Live Experience. Au-delà d’une fête des voitures et motos de marques italiennes

de départ de cette Mission H24. » Pierre-Gautier Caloni, Direction Total Sponsoring et Compétition : « La compétition démontre une fois encore le formidable banc d’essai qu’elle constitue pour développer et accélérer l’essor des technologies futures

Ce vendredi 4 juin, le Circuit de Spa-Francorchamps a subi un orage d’une extrême violence aux environs de 15 heures, imposant à la direction de course l’arrêt des séances d’essai et qualificatives en cours afin d’assurer la sécurité des participants. Ce violent orage terminé, les qualifications ont repris avant qu’aux environs de 16h une véritable vague, telle un tsunami, ne s’abatte sur la piste au niveau des tribunes faisant face aux boxes endurance, dont l’origine est à trouver dans un

partie des bonnes habitudes de tout biker qui se respecte. Cette année encore, pas moins de 120 modèles de motos sont mis à l’essai gratuitement lors du Bikers’Festival. De façon concrète, tout motard qui le souhaite peut s’inscrire en ligne

. Organisés cinq semaines avant les premiers essais pour la 73e édition de cette grande classique de l’endurance, ces deux jours de tests annuels ont vu au total 61 voitures s’attaquer au légendaire Circuit de Spa-Francorchamps. Parmi les voitures en piste... de ces journées d’essais pourraient être la clé du succès le week-end de la course ! Mercredi, la pluie a disparu et toutes les GT3 ont pu prendre la piste en pneus slicks. Très logiquement, le rythme était beaucoup plus élevé que la veille. C’est