24h 2cv Spa-Francorchamps: 34 ème Edition !!!
Il y a 70 ans, en 1948, la "TPV", allias "2CV" était présentée au Salon de l'Auto de Paris. Il y a 30 ans, en 1988, le dernière 2CV sortait de l'usine de Levallois. Il y 33 ans, en 1985, étaient organisées les premières " 24 heures 2CV " sur le circuit de Spa-Francorchamps. Aujourd'hui, il y a encore et toujours des milliers de " deuchistes " pratiquants. Des récréants et des compétiteurs. Le week-end du 5 au 7 octobre prochain, c'est tout le petit monde du "circuit 2cv" qui se rassemblera
11.000 euros récoltés lors la soirée caritative dédiée aux sinistrés des inondations de la région
Le 9 septembre dernier, le Circuit de Spa-Francorchamps organisait une soirée de roulage dont les bénéfices étaient dédiés aux sinistrés des inondations de la région. 11.000 euros ont été récoltés qui seront versés à l’ASBL Région de Verviers, compte dédié ouvert en collaboration avec des associations de terrain et les bourgmestres de la région. Cette ASBL regroupe : Aubel, Baelen, Dison, Herve, Jalhay, Lierneux, Limbourg, Malmedy, Olne, Pepinster, Plombières, Spa, Stavelot, Stoumont, Theux
La billetterie des CrowdStrike 24 Hours of Spa 2026 déjà ouverte
, les supercars, la grande roue, la présentation en première mondiale de la nouvelle Ferrari 296 GT3 EVO, les voitures de film et les simulateurs. Autant d’éléments qui ont apporté aux fans tout ce qu’ils étaient venus chercher : du plaisir... HOURS OF SPA 2025 Dans la foulée de cette édition à succès, ils étaient nombreux à demander quand les tickets pour la prochaine édition seraient disponibles. C’est chose faite ! La billetterie pour la 78e édition, qui se tiendra du 24 au 28 juin 2026
24H 2CV
et des performances qui sont loin d’être celles d’un bolide, qui aurait imaginé qu’elle puisse se produire un jour en course ? Et pourtant, en 1985, étaient organisées les premières 24 Heures 2CV, sur le plus beau Circuit du monde... Le succès de cette course pas
La fin d'année approche
Cette année, le public a été plus que jamais au rendez-vous au Circuit de Spa-Francorchamps. Lors des week-end de course dans les tribunes et autour bien entendu mais aussi sur la piste ! Dimanche dernier, était organisée l'avant dernière "Public Driving Expérience" de la saison. Ces journées, entièrement dédiées aux amateurs, permettent à tout un chacun de vivre des sensations exceptionnelles au volant de sa propre voiture. Pas moins de 300 fans de sports moteur s'y étaient donnés rendez-vous
Nouveau ! Une catégorie Trial Vintage aux Bikers' Classics
de l’époque étaient actifs aussi bien en vitesse qu’en tout terrain, et notamment en trial. En pense notamment à Triumph, Norton, BSA, mais aussi Honda, Yamaha etc. Plus d’informations très bientôt pour cette première apparition des trials aux Bikers’Classics
MISSIONH24: PREMIÈRES MONDIALES À SPA-FRANCORCHAMPS
réalisés Les objectifs de cette première journée de travail en meeting de course étaient à la fois simples et complexes : une première prise de contact de l'écurie avec un univers de course, la vérification du rôle de chacun et, bien sûr, du travail
SPA HISTORIC COMPETITION + ADAC RACING WEEKEND - 29 août/1e sept
GT Masters en 2015, une BMW Z4 GT3 et une Mercedes-Benz SLS AMG GT3 s’étaient imposées. La saison en cours se présente de la même manière : ce sont les deux constructeurs allemands qui donne actuellement le rythme en tête mais un troisième team pointe
European Le Mans Series (ELMS)
Grande première, le championnat ELMS débarque ce week-end en Belgique pour la première fois ces 23, 24 et 25 septembre. Ce sera la cinquième manche de la saison de l’European Le Mans Series, compétition réservée aux prototypes LMP2 (bolides qui étaient présents en force durant le WEC du mois de mai) et LMP3, qui sont également des prototypes. Avec en plus, les GT du LMGTE (Ferrari 458, Aston Martin, Porsche,...). 13 LMP2 et 20 LMP3 seront au départ d’une endurance de 4 heures, pour un total
6 Heures Moto de Spa-Francorchamps : Bagarre à tous les étages
visent la plus haute marche du podium, de même qu’une place proche du Top 5 au classement général. Ils étaient deuxièmes en 2017, et sont plus motivés que jamais. Ils devront se méfier du MAK Racing Team de Jérémy Ulens et Olivier Lefèvre, tout
Deux journées d’essais officiels bien chargées avant les TotalEnergies 24 Hours of Spa
, neuf marques étaient présentes et laissaient ainsi entrevoir ce que devrait être la liste des engagés – pas encore finalisée – de cette cuvée 2021. Spa-Francorchamps a été fidèle à sa légende avec une météo capricieuse et une pluie assez dense pour
Francorchamps: 100 ans de moto
En été 1921, sur des routes non revêtues formant grosso modo un triangle entre Francorchamps, Malmédy et Stavelot, on disputait le premier Grand Prix de Belgique des motos. Deux catégories étaient en lice : les 350 et les 500cc. On vivait-là le début d’une grande histoire, celle qui amènera à l’actuel circuit permanent de Spa-Francorchamps, celui que l’on dénomme souvent “le plus beau circuit du monde” ! Sur ce parcours ardennais, les motos furent les premières en piste, même si, dès l’année
Haase maintient l'Audi Comtoyou Racing en tête à l’issue de la première journée du Prologue officiel.
de Manthey EMA ont également passé du temps au sommet de la hiérarchie, mais Haase a donné le change sur les deux sessions. Les leaders de classe de la séance de l'après-midi étaient la Porsche #62 Team Parker Racing en Bronze Cup (P3 au classement
L’emblématique Circuit de Spa-Francorchamps bientôt disponible sur Google Street View
Bruxelles, le 30 mai 2023 - La voiture Google Street View rend visite aujourd’hui au mythique Circuit F1 de Spa-Francorchamps. Pas de course au programme. A la place, le véhicule enregistre les premières images de l'un des plus beaux circuits du monde pour une arrivée sur Google Street View dans les mois à venir. Il s’agit d’une première pour le circuit dont les pistes n'étaient pas encore consultables sur la plateforme. Google met actuellement à jour ses images pour Street View en Belgique
La manche belge du FIA WEC 2024 présentée aux médias lors de la conférence de presse à Liège
La presse belge a eu l'occasion de rencontrer et de s'entretenir avec les organisateurs, les équipes et les pilotes participant cette année au Championnat du Monde d'Endurance FIA .Frédéric Lequien, Directeur Général du FIA WEC, a présenté la saison 2024, où 14 constructeurs se disputent la victoire dans les catégories très compétitives Hypercar et LMGT3. Deux pilotes belges du WEC étaient présents à cette conférence de presse, dont Dries Vanthoor qui participera à sa course à domicile dans
Spa Summer Classic 2019
des années, comme Francis Lacroix (Porsche 911) et Maurice Damseaux (Austin Mini Cooper), et qui étaient déjà là à la grande époque. Plus d'infos sur www.bravoracing.be & http://bravo.thaenzit.be Capri, c'est jamais fini ! Egalement présent en Belcar
Les travaux de construction de la tribune et des gradins Endurance ont débuté au Circuit de Spa-Francorchamps
étaient nécessaires afin de sécuriser les infrastructures du Circuit. La partie canalisée du Rohon n'étant pas uniforme en termes de section, de pente et de direction d'écoulement, ces travaux consistent en une uniformisation des canalisations
Cadre ASBL : 20 ans et enfin un bâtiment !
Près de 300 personnes étaient présentes au Circuit pour fêter le 28 octobre dernier le 20ème anniversaire de prestations de l'ASBL Cadre au Circuit et annoncer le début de la construction tant attendue du bâtiment de la Cad’rine, son service d'accueil de jour, sous forme de ferme pédagogique, pour adultes porteurs de handicap. Cadre ASBL : 20 ans et enfin un bâtiment ! L’ASBL CADRE fête ce 28 octobre son 20ème anniversaire de prestations au Circuit de Spa-Francorchamps. Chauffeurs de navettes
Racing Festival : Un week-end full, full, full !
nous attend sera une fois encore le repère des disciplines phares du Benelux, non sans attirer une grosse poignée de Britanniques qui restent les plus grands fans de notre circuit national. » Si les championnats ‘sprint’ étaient devenus rares
24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !
inexistant étaient autant de défis à relever. Autant de problèmes qui ont peu à peu trouvé des solutions. Aujourd’hui, le pilotage des 2CV de course offre des sensations ‘racing’ tout à fait intéressantes, au point que des pilotes confirmés, habitués à