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, escaladant un Raidillon qui n’existait pas encore à l’époque, on retrouve la Bignan 2 litres lauréate il y a 100 ans. Même s’il n’y avait que des classement par catégorie et pas de vrai classement général, c’est elle qui est restée dans l’histoire pour

homologuées en GT1 si la catégorie existait encore aujourd’hui en compétition. Au cours des deux dernières années, les passionnés d’automobile ont vu en piste des Pagani Zonda et Huarya R, des McLaren GT3X, P1 et Senna GTR, des Lamborghini Essenza SCV12